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更新時間：2025.01.04
移動通信基站(MOTO)

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移動通信基站 移動通信基地站 (BS)基礎知識 在城市，基站 (BS)可以安裝在辦公樓中； 在農村，安裝在集裝箱內。 基站是 一套為無線小區(qū)服務的設備，通常是一個全向或三個扇形無線小區(qū)。 90 年代初中國移動通信市場上競爭的有美國的摩托羅拉、瑞典的愛立信及 日本的 NEC公司。三者生產 TACS制系統均有一定的經驗。 TACS 制式基站包括無線收、發(fā)信設備及其接口或控制系統。通?；居袃?種控制方式，一種是由移動業(yè)務交換中心直接控制，基站除配備收發(fā)信設備外， 只有必要的各種接口， 愛立信及 NEC兩家公司即采用這種方式； 而另一種是基站 具有控制系統 (BSC)，即具有一定的智能，摩托羅拉公司即是這種方式。 摩托羅拉公司的設備有兩種系列。圖 1是一個典型 HC系列 5個機架基站的 組合固，從右到左看，第一個是電源架， 第二、第三是發(fā)信架，第四個是收信架， 第五個是基站控制系

通信基站的維護實訓報告

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天津電子信息職業(yè)技術學院 綜合實訓報告 課題名稱 通信基站的維護實訓 姓 名 學 號 班 級 專 業(yè) 通信技術 所 在 系 電子技術系 指導教師 完成日期 2012.01.25 天津電子信息職業(yè)技術學院社會綜合實踐報告 前言 隨著我國通信運營企業(yè)網絡建設日趨完善和通信市場競爭格局的形成，通 信運營企業(yè)間競爭的重點已經轉到充分利用網絡資源，提供高質量的服務上來。 目前，日益專業(yè)化、 集中化、多元化的通信網絡運行維護模式正在推動我國通信 網絡運維服務市場的繁榮發(fā)展。 提高通信網絡運行維護人員素質， 培養(yǎng)專業(yè)化強 且具有較高綜合素質的人才隊伍， 對于提高網絡質量、 提升企業(yè)競爭力具有非常 重要的意義。 為將理論與實踐相結合，以實踐為重點。本次實習主要是通過實 際操作讓學生學習了解通信基站運行和維護的基礎理論知識， 掌握了解通信基站 維護方面的實用專業(yè)技術知識的基礎， 強化學生的專業(yè)技能， 同時

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