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更新時(shí)間：2024.12.29
太陽(yáng)能交通燈設(shè)計(jì)

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太陽(yáng)能獨(dú)立供電交通信號(hào)燈系統(tǒng) 學(xué)院：電氣與信息工程學(xué)院 隊(duì)員：黃寶發(fā) 學(xué)號(hào) 2012302784 黎統(tǒng)光 學(xué)號(hào) 2012302746 丁凱 學(xué)號(hào) 2012302754 1 太陽(yáng)能獨(dú)立供電交通信號(hào)燈系統(tǒng) 摘要 在光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域，太陽(yáng)能交通燈作為一種獨(dú)立的光伏發(fā)電系統(tǒng)具有重要的 地位，它具有安全、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)。白天日照充足時(shí)，光伏電池發(fā)電，給蓄 電池充電，蓄電池放電，向交通燈提供電能。 典型的太陽(yáng)能交通燈系統(tǒng)是由光伏 電池、蓄電池、負(fù)載和控制器組成，其中蓄電池是最容易受損和消耗的環(huán)節(jié)。從 一定程度上來(lái)講， 太陽(yáng)能交通燈系統(tǒng)的優(yōu)劣是由蓄電池的好壞決定的。 為了更好 的保護(hù)蓄電池，最大限度的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命， 本文研究設(shè)計(jì)了一種基于單 片機(jī)的太陽(yáng)能交通燈充放電控制器。 白天在控制器的作用下， 光伏電池給蓄電池 充電，根據(jù)蓄電池電壓采樣數(shù)值，自動(dòng)調(diào)整充放電方式，控制充電電路的通

太陽(yáng)能交通警示燈.

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1 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 學(xué) 院 年 級(jí) 專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 職 稱 論文提交日期 2 基于 555定時(shí)器的太陽(yáng)能交通指示燈 摘要 隨著人口的增多和工業(yè)化的影響，全球能源消耗正以驚人的速度消耗。世界各國(guó)競(jìng)相 實(shí)施了可持續(xù)發(fā)展的能源政策，其中利用太陽(yáng)提供能量的光伏發(fā)電最受矚目。目前光伏電 池主要應(yīng)用在獨(dú)立光伏系統(tǒng)和光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，消費(fèi)類產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)例如太陽(yáng)能交通警示 燈。迫于全球性日益嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染，使得光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì) 問(wèn)題更是一個(gè)環(huán)境保護(hù)和能源替代的問(wèn)題。 本文描述模擬太陽(yáng)能交通警示燈的工作原理，以一個(gè) 555定時(shí)器為主要器件構(gòu)成電壓 調(diào)節(jié)電路，用來(lái)產(chǎn)生矩形波來(lái)控制 LED的通斷和閃動(dòng)頻率，使用光控電路和蓄電池來(lái)實(shí)現(xiàn) 白天和晚上的 LED燈的通和斷，由于考慮環(huán)境因素對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電的不穩(wěn)定性，需要使用一 個(gè) LED驅(qū)動(dòng)器使電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為

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