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現(xiàn)狀當前,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中大量使用非接觸式IC卡,IC卡的管理普遍采用散卡或卡箱(卡機)管理。卡機從2000年左右投放市場以來經(jīng)歷了十年的發(fā)展,縱觀國內(nèi)市場,除個別獨辟蹊徑的廠家,大部分廠家的產(chǎn)品在原理上先天不足,雖然在工藝、材質、成本、制造和交付各方面都桕對成熟起來,但
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關于高速公路自動發(fā)卡機系統(tǒng) 摘要：自動發(fā)卡機收費技術高速公路應用情況介紹，詳細闡述 了自動發(fā)卡系統(tǒng)的結構和主要原理、功能和系統(tǒng)設備構成，并提出 了自動發(fā)卡機的技術要求。對提升高速公路收費管理理念和水平具 有一定的借鑒和指導作用。 關鍵詞：高速公路；牌照識別；自動發(fā)卡系統(tǒng) 中圖分類號： u412.36+6 文獻標識碼： a 文章編號： 引言：自動發(fā)卡系統(tǒng)是高速公路不停車收費系統(tǒng)的重要組成部 分，該系統(tǒng)改變了原來人工發(fā)卡模式，大大提高了發(fā)卡效率。自動 發(fā)卡機系統(tǒng)主要由車牌自動抓拍、無人值守自動發(fā)卡機、輪軸識別 器、光柵等其他軟硬件組成。設備通行卡總容量是 1600—2000張， 發(fā)卡速度約 30張／分鐘。應用于高速公路入口時，司機按“取卡” 鍵，進行自助取卡操作。領取通行卡后，欄桿自動抬起，車輛即可 駛入高速公路。 一、自動發(fā)卡機系統(tǒng)簡述 自動發(fā)卡系統(tǒng)集車道控制機和發(fā)卡機于一體，安裝在高速公路
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