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更新時間：2025.04.19
基坑圍護插打板樁計算資料

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基坑圍護插打板樁計算 1、當列車運行時，動載產(chǎn)生的土壓力計算： 取機車頭 220KN/1.5m ，根據(jù)基坑與軌道的關(guān)系見圖 1： q=61KN/m2 250 24 0c m 45 °+ φ /2 45 °+ φ /21:3 圖1 槽 鋼 板 樁 聯(lián)系梁 鋼軌支撐 φ 180灌注樁 其影響活動線交于坑底之下，對板樁不產(chǎn)生推移作用，可以認為 列車動載對板樁不產(chǎn)生土壓力，故不予計算。 2、 主動土壓力 根 據(jù) 上 述分 析 產(chǎn) 生土 壓 力 為樁 后 的 一般 土 壓 力， 見 圖 2。 圖2 1:3 2 40 cm φ 180灌注樁 鋼軌支撐 聯(lián)系梁 槽 鋼 板 樁 γ=19KN/m 3 ， H=2.4 m；根據(jù)地質(zhì)資料顯示 σ=85Kpa，查 有關(guān)資料取 C=10 KN/m 2 ， φ=7°， （1）主動土壓力 Ea＝1/2×γ×H2× tg2（450-φ /2）－ 2×C×H× tg（45

基坑圍護降水設(shè)計資料

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天 津 嘉 里 中 心 基 坑 圍 護 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計 上海長凱巖土工程有限公司 2007年 7月 1日 目 錄 第一章 工程概況 ........................................................................................................................... 3 1.1 工程概況 .......................................................................................................................... 3 1.2 地域環(huán)境和工程特點 ....................................................

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