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更新時間：2025.01.05
基于水文要素的黃土丘陵區(qū)次降雨泥沙輸移比模型

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頁數(shù)： 4頁

以黃土丘陵區(qū)橋溝小流域為研究對象,利用該流域不同地貌部位的野外徑流場及溝道水文站網(wǎng)觀測資料,探討了小流域次暴雨泥沙輸移比的時空變化特征。依據(jù)相關(guān)分析法,確定了影響橋溝流域次降雨泥沙輸移比的主導(dǎo)因素。結(jié)果表明,徑流侵蝕力、泥沙相對重率、降雨特性、土壤前期含水量是影響橋溝流域次降雨泥沙輸移比的主導(dǎo)因子。采用統(tǒng)計回歸方法,建立了黃土丘陵區(qū)橋溝流域次降雨泥沙輸移比模型。

上海洋山建港后港域夏季水文泥沙狀況分析

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對2007年9月17~26日在上海洋山港海域固定觀測點(diǎn)(平均水深13 m)觀測得到的水文泥沙要素,以及懸沙和底質(zhì)樣品分析。分析結(jié)果為:1)港域有效波高0.21~1.37 m(風(fēng)速0.6~14.0 m/s),平均0.61 m(平均風(fēng)速5.5 m/s)。平靜天氣(平均風(fēng)速小于5.0 m/s)下,波高隨水深變化,兩者的相關(guān)系數(shù)為0.899;而在強(qiáng)風(fēng)天氣下,波高受風(fēng)況控制。2)最大表層流速超過2.00 m/s。大潮漲潮流占優(yōu)勢,小潮時落潮流占優(yōu)勢;與北島鏈汊道封堵前相比,大潮漲、落潮平均流速分別減小15%和30%,小潮漲、落潮平均流速均減小30%~40%。各層余流均為西北方向,與漲潮流方向一致;垂向平均余流速0.11 cm/s,表層達(dá)0.25 m/s。3)離底高程1.35 m層和0.35 m層最大懸沙濃度均大于3 kg/m3,兩層平均懸沙濃度分別為0.89和0.95 kg/m3。無論大潮還是小潮漲潮懸沙濃度均大于落潮,這種現(xiàn)象在大潮時更為顯著,潮周期中最大懸沙濃度出現(xiàn)在漲急。與工程前相比懸沙濃度明顯降低,大、小潮降低均達(dá)20%。4)港區(qū)底質(zhì)平均粒徑9.0μm,工程后有變細(xì)的趨勢。

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