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無桿活塞氣缸與二級杠桿-偏心輪復(fù)合的浮動式傳動系統(tǒng)

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介紹一種無桿活塞氣缸與二級杠桿-偏心輪復(fù)合的浮動式傳動系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和力學(xué)計(jì)算。幾種簡單的增力機(jī)構(gòu)和無桿活塞氣缸進(jìn)行合理的組合后,不僅可以實(shí)現(xiàn)力的多級放大,而且結(jié)構(gòu)簡單緊湊,增力效果顯著。

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無桿雙活塞氣缸與浮動式增力機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng)

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設(shè)計(jì)了一種無桿雙活塞氣缸與浮動式杠桿-鉸桿-斜楔機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng),分析了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并給出力學(xué)計(jì)算公式。由于在無桿活塞中采用有自位作用的浮動塊結(jié)構(gòu),使得夾緊力輸出傳動鏈在實(shí)現(xiàn)力放大的同時(shí),又可以自動補(bǔ)償各路輸出的行程誤差。系統(tǒng)中所采用的雙平行杠桿高副傳力方式,使得單側(cè)兩路輸出傳動鏈自成體系,互不干擾,不僅實(shí)現(xiàn)了三向夾緊,而且可以通過調(diào)整增力機(jī)構(gòu)的參數(shù),實(shí)現(xiàn)水平方向和鉛垂方向夾緊力大小的調(diào)整。

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無桿氣缸價(jià)格

有沒有1.2米行程的無桿氣缸 (2) 100

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