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更新時間:2025.05.17
箱涵頂進(jìn)對基圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形的影響分析

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城市下穿鐵路箱形橋常采用頂入法施工,頂進(jìn)過程中,千斤頂所產(chǎn)生的頂力經(jīng)常使工作坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力變形。但后背梁與滑板整體澆筑的特點(diǎn),使得通過后背梁作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的頂力不明確,這種附加內(nèi)力變形有多大,設(shè)計(jì)中如何考慮,目前沒有清楚的認(rèn)識,開展相關(guān)的研究具有重要的工程意義。采用彈性地基梁法對圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行基坑開挖與箱涵頂進(jìn)全過程內(nèi)力變形分析,通過對施工過程中基坑圍護(hù)樁和后背梁的水平位移進(jìn)行監(jiān)測,取得了作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的頂力分擔(dān)比及箱涵頂進(jìn)對工作坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形的影響,為完善箱涵頂進(jìn)工作坑的設(shè)計(jì)方法提供參考。

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算講稿

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基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算講稿——基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算講稿-pdf版   注:共26頁。   

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圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算

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