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Ⅴ級圍巖隧道施工

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研究目的:探討有關(guān)Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道施工的方法,質(zhì)量控制。研究方法:通過對Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道施工的工程實例,對此類隧道的施工工藝、質(zhì)量控制方法及注意事項進行了詳細的闡述。研究結(jié)果:為Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道施工與質(zhì)量控制提供了可靠的數(shù)據(jù)和參考依據(jù),為我國在新建客運專線積累了寶貴的經(jīng)驗。研究結(jié)論:隧道施工的過程控制是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。

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洞身開挖(Ⅴ級圍巖)

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頁數(shù)： 16頁

湖北省十白高速公路 SHTJ-2合同段項目經(jīng)理部第 - 1 - 頁共 16 頁兩家莊隧道 Ⅴ級圍巖洞身開挖施工方案一、工程概況兩家莊隧道為一座高速公路分離式中隧道，進口位于十堰市張灣區(qū)漢江街道辦兩家莊西南側(cè)，出口位于十堰市張灣區(qū)紅衛(wèi)街道辦大溝水庫東北側(cè)，軸線方向約 230o，呈北東～南西向展布。左幅里程樁號 ZK4+590～ZK5+185，全長 595m，最大埋深約 115m；右幅里程樁號 YK4+590～YK5+185,全長 595m，最大埋深約 111m。左幅進口和右幅出口洞門采用端均為臺階式，左幅出口和右幅進口洞門采用端均為端墻式。隧道洞身段圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，其襯砌類型為 Z0c型、Z5+型、Z4型、 Z3型其長度見表 1-1。隧道襯砌類型表（表 1-1） Z0c Z5+ Z4 Z3 Z4 Z5+ Z0c 左線 15 45 100 190 205 40

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鋼筋套DF0150或DF0151 。砼及模板就是套你所說的兩項即可。查看詳情

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隧道圍巖分級如何修正 (1) 84

圍巖分級有兩個基本要素：巖體堅硬程度和完整程度，劃分圍巖級別時，根據(jù)兩個基本要素初步分級，再在此基礎(chǔ)上進行修正1.有地下水；2.圍巖穩(wěn)定性由軟弱結(jié)構(gòu)面影響，并由一組起控制作用；3....查看詳情

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隧道圍巖分級的原因? (2) 117

隧道圍巖分類分級是正確地進行隧道設(shè)計和施工的基礎(chǔ)。一個較好的、復(fù)合地下工程實際情況的圍巖分級，對改善地下結(jié)構(gòu)設(shè)計，發(fā)展新的隧道施工工藝，降低工程造價，更快更好更省地修建隧道有十分重...查看詳情

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隧道工程地質(zhì)勘察圍巖與揭露圍巖允許相差多少？ (4) 115

應(yīng)該說就沒有這個概念。隧道的地勘大家都知道，一座數(shù)千米的隧道，能有2、3個鉆孔就不錯。什么工程地質(zhì)勘察，資料都是靠推測。當然就沒地質(zhì)勘察失誤一說?。?！希望能更新一下你的觀念>查看詳情

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什么級別的圍巖最適合打隧道?那類圍巖對于隧道施工最好！？ (2) 69

大體分四個圍巖段二級三級四級五級二級最堅硬三級次之五級幾乎為全風(fēng)化或者強風(fēng)化屬于軟弱圍巖對于隧道施工最好那你沒法說老板當然希望都是五級得了不然他賺什么錢啊 ...查看詳情

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