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更新時間：2024.12.29
翁馬鐵路烏江特大橋岸坡穩(wěn)定性評價

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以翁馬鐵路烏江特大橋岸坡為研究對象,結(jié)合野外勘察成果,利用赤平投影法對岸坡破壞模式及穩(wěn)定性進行簡要分析,為今后橋梁選址研究和工程實踐提供了理論參考。

鐵路項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

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目錄 中鐵隧道新建太焦鐵路工程 TJSG-Ⅰ標 項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1、概 述 1.1 編制目的 為認真貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的方針和運行 ISO9002質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量 目標，搞好項目施工過程中的質(zhì)量、進度、安全、文明施工控制，確保工程質(zhì)量達到投標 承諾質(zhì)量目標。 工程建設(shè)伊始即確定以新建太原至焦作鐵路（河南段）站前工程 TJSG-Ⅰ標工程一次 成優(yōu)為目標， 以落實質(zhì)量責任、健全管理制度為根本，以履約合同、過程控制為手段，按 照建設(shè)單位的要求，以設(shè)計圖紙為依據(jù)，以國標、部頒鐵標及相關(guān)部門頒布的施工規(guī)范為 標準，以《驗收標準》為準則，確保最終實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標。 1.2 編制依據(jù) （1）依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 (國務(wù)院令第 279 號）、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管 理規(guī)定》 (原鐵道部令第 25號) 等國家、部、省等有關(guān)法律、法規(guī)、文件規(guī)定。 （2）依據(jù)業(yè)主下發(fā)的《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《

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