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隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸也越來越繁忙，車載重量也越來越高，在這種高負(fù)荷的運(yùn)輸壓力下，對(duì)橋梁帶來不同程度的損害，甚至使我國(guó)交通運(yùn)輸中的事故也頻頻發(fā)生。本文分析了危橋加固的程序，提出了一些解決措施。最后指出了危橋加固的注意事項(xiàng)，以供同仁參考!
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1工程概況橋建于1988年的義馬某礦區(qū)12米單跨簡(jiǎn)支橋,原設(shè)計(jì)為三級(jí)公路橋,礦區(qū)根據(jù)需要改為運(yùn)煤通道,礦方要求通行能力提高到五軸150噸,計(jì)算按照委托書要求五軸150噸(規(guī)范規(guī)定為55噸)按比例放大計(jì)算,加固按《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T J22-2008)增大截面加固法設(shè)計(jì),首先按《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T J22-2008)要求,加
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