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首鋼為什么要搬家 一、矛盾的焦點(diǎn)是環(huán)保 首鋼距北京市中心天安門只有 17公里，地處城市西部上風(fēng)向的首鋼涉鋼系統(tǒng)， 在 北京石景山地區(qū)集中了焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼和軋鋼等高耗能、耗水及高排放的生產(chǎn) 工序。首鋼產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大， 對北京市區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生了巨大的負(fù)面影 響，使得首鋼的發(fā)展與首都環(huán)境、以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的矛盾日益突出。 于是，上世紀(jì) 90年代起，從“首鋼對我國鋼鐵工業(yè)的貢獻(xiàn)舉世矚目，首鋼對首都 環(huán)境的污染觸目驚心”，到“首都搬家還是首鋼搬家”的大討論和社會輿論開始對此不 斷地“口誅筆伐”。而在這跨世紀(jì)的十幾年間，經(jīng)常會傳出“首鋼將搬出北京” 、“首鋼 決不會搬遷”、“首鋼將部分搬遷”等等“確切”消息，成為國內(nèi)外輿論、社會各界和普 通百姓共同追逐和關(guān)注的焦點(diǎn)。 然而關(guān)于“搬遷”對于首鋼來說，早在上世紀(jì) 90年代就已經(jīng)開始了。在“八五” 期間，為全面治理過廢氣、廢水、廢渣、噪聲等
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隨著新能源汽車的普及，越來越多的家庭開始購買電動車。而作為電動車使用中不可或缺的一部分——充電樁的選擇，也成為用戶關(guān)注的重點(diǎn)。目前市面上主要有兩種類型的充電樁：交流充電樁和直流充電樁。雖然直流快充在公共場合應(yīng)用廣泛，但在家庭或日常使用場景下，交流充電樁仍然占據(jù)主流地位。
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