造價(jià)通
更新時間:2025.03.16
南京地鐵奧體中心站側(cè)墻砼無對拉支撐施工工藝

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">221KB

頁數(shù): 2頁

奧體中心站地處河西地區(qū),場地為長江河漫灘,地下水位高,側(cè)墻承受地下水壓大,地鐵車站防水等級為一級;結(jié)構(gòu)寬達(dá)41.2m,內(nèi)模不可能采用對撐加固;圍護(hù)結(jié)構(gòu)為放坡復(fù)合土釘支護(hù),外模缺乏支撐點(diǎn)。在本工程車站側(cè)墻砼施工中,未采用對拉螺桿傳統(tǒng)的施工工藝,而是采用無對拉支撐加固體系,既保證側(cè)墻砼的防水,又保證了砼的外觀質(zhì)量。

地下室外墻對無拉螺桿超高模板的支撐設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">100KB

頁數(shù):

我省某重點(diǎn)工程負(fù)二層地下室外墻厚800mm,高4.5m,采用無對螺栓單邊支模方法施工,效果良好,文中介紹其設(shè)計(jì)和施工過程,對同類方法具有實(shí)用參考價(jià)值。

最新知識

無對拉支撐
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

無對拉支撐
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
無對拉支撐相關(guān)專題

分類檢索: