南京地鐵奧體中心站側(cè)墻砼無對拉支撐施工工藝
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奧體中心站地處河西地區(qū),場地為長江河漫灘,地下水位高,側(cè)墻承受地下水壓大,地鐵車站防水等級為一級;結(jié)構寬達41.2m,內(nèi)模不可能采用對撐加固;圍護結(jié)構為放坡復合土釘支護,外模缺乏支撐點。在本工程車站側(cè)墻砼施工中,未采用對拉螺桿傳統(tǒng)的施工工藝,而是采用無對拉支撐加固體系,既保證側(cè)墻砼的防水,又保證了砼的外觀質(zhì)量。
地下室外墻對無拉螺桿超高模板的支撐設計
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我省某重點工程負二層地下室外墻厚800mm,高4.5m,采用無對螺栓單邊支模方法施工,效果良好,文中介紹其設計和施工過程,對同類方法具有實用參考價值。
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