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更新時(shí)間：2024.12.29
武廣各專(zhuān)業(yè)竣工文件應(yīng)包含的內(nèi)容

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附件一、 各專(zhuān)業(yè)竣工文件應(yīng)包含的內(nèi)容 根據(jù)目前部頒客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) （目前頒 布 5項(xiàng)，其他相關(guān)工程將陸續(xù)發(fā)布） 和原工程檢查證仍然有效的實(shí)際， 本次將這兩個(gè)體系均納入到竣工文件中。各類(lèi)驗(yàn)收記錄表、程檢表、 質(zhì)統(tǒng)表和監(jiān)理用表均按武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線公司頒發(fā)的為準(zhǔn)。 其中鐵程 檢表保留鐵程檢 -5～鐵程檢 -46，原鐵程檢 -1、2、47 分項(xiàng)、分部、 單位質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表改為工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的分項(xiàng)、 分部、單位 工程驗(yàn)收記錄表，原鐵程檢 -3、4工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)計(jì)表和××年 度全優(yōu)工程審核表取消。站前、站后檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程 質(zhì)量驗(yàn)收記錄表均納入竣工文件內(nèi)。 建交表、鐵驗(yàn)表、和決算附表在 部頒《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》 （鐵建設(shè) [2001]117 號(hào)）修 訂前，部分表附表暫按該文件執(zhí)行，修訂后按新表格式樣填寫(xiě)。 綜合部分增加咨詢、 監(jiān)理竣工文件。 路基

“武廣”株洲站進(jìn)入裝修階段

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成第 2 次接力旋轉(zhuǎn) ,也即完成整個(gè)桁架輻射梁的提升 及旋轉(zhuǎn)過(guò)程?？紤]到吊裝安全性和操作方便性 ,接力 旋轉(zhuǎn)的次數(shù)控制在 2～3 次較為合理。 5) 第 5 步　利用接力拔桿和壓力環(huán)上可轉(zhuǎn)動(dòng) V 形 拔桿 ,再對(duì)桁架梁進(jìn)行精確調(diào)整 ,然后焊接固定。 413 　水平索道的設(shè)置 綜合考慮桁架輻射梁的自身高度、提升高度、吊索 長(zhǎng)度及夾角、懸索的下垂高度等諸多因素 ,確定水平索 道的高度位置 ,根據(jù)桁架輻射梁平移前后的位置確定 水平索道的水平位置。為便于輻射梁的倒旋轉(zhuǎn) ,可平 行設(shè)置 2 根水平索道 ,水平間距 1m。索道固定在周圈 相應(yīng)的混凝土結(jié)構(gòu)柱上。索的直徑、下垂高度必須通 過(guò)計(jì)算確定 ,其安全系數(shù)可取 310 ,同時(shí)還應(yīng)對(duì)混凝土 柱進(jìn)行驗(yàn)算。經(jīng)驗(yàn)算 ,本工程的混凝土柱不能承受索 的水平拉力 ,因此在索道端頭分為 3 根索 ,分別抱箍在 3 根混凝土柱上 ,由 3 根柱共同承受索道傳遞的荷載

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