造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.29
龍井隧道圍巖監(jiān)控量測技術(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">306KB

頁數(shù)： 3頁

龍井隧道圍巖監(jiān)控量測技術(shù)——介紹了龍井隧道圍巖監(jiān)控量測的方法。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)分析以評價(jià)圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)及承載體系的受力性能，及時(shí)指導(dǎo)施工，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，指導(dǎo)二次襯砌施工最佳時(shí)間，并預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的問題，以便及時(shí)采取措施，防止發(fā)生事故。

圍巖監(jiān)控量測方案

格式：pdf

大小：474KB

頁數(shù)： 13頁

. 專業(yè)資料 銀山隧道監(jiān)控量測施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段共有一座隧道， 為銀山隧道， 隧道位于河婆鎮(zhèn)南部銀山一帶， 為中低 山地貌，起伏較大，山頂最大地面高程 182m ，進(jìn)口最低高程 102m ，最大高差 約 84m 。隧址區(qū)氣候?qū)倌蟻唩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，具有常年氣候溫和充足，雨量充 沛，無霜期長，植被豐富，水域發(fā)達(dá)的特點(diǎn)。隧道進(jìn)口位于一沖溝和側(cè)壁中，地 形較陡，坡度 15~45 °，坡向朝東；出口位于沖溝和斜坡上，地形較陡，坡度 10~45 °， 坡 向 朝 西 。隧 道布 置 型式 為 分離 式隧 道 ，起 止樁 號 左線 ZK98+062~ZK98+655, 長 593m ；右線 K98+~K98+575 ，長 535m 。銀山隧 道為不良地質(zhì)隧道， 洞口端淺埋且偏壓嚴(yán)重， 是本標(biāo)段的重點(diǎn) (關(guān)鍵 )和難點(diǎn)工程。 隧道洞身主體主要穿越全風(fēng)化花崗巖、 全風(fēng)化碎塊狀花崗巖， 局部有輝

熱門知識(shí)

圍巖監(jiān)控測量

精華知識(shí)

圍巖監(jiān)控測量

最新知識(shí)

圍巖監(jiān)控測量
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

圍巖監(jiān)控測量
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
圍巖監(jiān)控測量相關(guān)專題

分類檢索：