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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 減速器的傳動(dòng)比

1.對(duì)齒輪承載能力有利的單級(jí)傳動(dòng)比</SPAN>通過對(duì)內(nèi)、外嚙合接觸應(yīng)力計(jì)算式的分析，可以知道：隨著傳動(dòng)比的增大，內(nèi)嚙合（行星輪－內(nèi)齒圈輪齒嚙合）的當(dāng)量接觸曲率半徑增大...

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基于鏈條傳動(dòng)的鏈輪減速器設(shè)計(jì)

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介紹了用二級(jí)鏈輪鏈盤減速機(jī)構(gòu)代替蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的鏈輪減速器創(chuàng)新設(shè)計(jì)。該鏈輪減速器與齒輪減速器一樣都是嚙合傳動(dòng),傳動(dòng)比的計(jì)算方法相同。鏈輪減速器與鏈傳動(dòng)嚙合的工作原理相同,具有鏈傳動(dòng)大部分的優(yōu)點(diǎn)。適用于空間較小,其他減速器不易使用的場(chǎng)所。

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