機械畢業(yè)設計1168刨煤機傳動系統(tǒng)及緩沖裝置設計

機械電子式軟啟動傳動裝置可以實現(xiàn)系統(tǒng)在重載或滿載工況下平穩(wěn)起動或停車。通過對機械電子式軟啟動的傳動系統(tǒng)差動輪系的差動原理和差動過程的深入分析,為了實現(xiàn)反向行程自鎖,建立了蝸桿機構的數(shù)學模型,并選用外罰函數(shù)法對進行了優(yōu)化。

i 摘要 zl50裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等 建設工程的土石方施工機械，隨著我國經(jīng)濟建設速度的加快，各項建筑施工 （比如公路建設，房屋建設等）也要求工程機械制造廠進行產(chǎn)品更新?lián)Q代， 使其動力、性能、效率等不斷改進。本文通過對裝載機傳動系統(tǒng)的設計來提 高裝載機的作業(yè)速度、效率、機動性。從而滿足發(fā)展建設的需要。 本次設計內(nèi)容為zl50裝載機液力變矩器、變速器、分動器的選型及萬 向傳動軸和驅(qū)動橋設計。根據(jù)提供的相應參數(shù)對液力變矩器、變速器、分動 器進行選型。在傳動軸的設計中，主要考慮傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速，計算傳動軸 的花鍵軸和軸管的尺寸，并校核其扭轉(zhuǎn)強度和臨界轉(zhuǎn)速，確定出合適的安全 系數(shù)。驅(qū)動橋的設計大致上分為主減速器，差速器的設計。其中主傳動錐齒 輪采用螺旋錐齒輪。差速器齒輪選用直齒圓錐齒輪，最終傳動采用單行星排 減速形式。 關鍵詞：zl50裝載機；傳動

內(nèi)蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） i 摘要 轉(zhuǎn)爐傾動機構是轉(zhuǎn)爐煉鋼中的關鍵部分，它處于高溫多塵環(huán)境工作，傾動力矩大、 速比高、啟動和制動頻繁、承受較大的動載荷。因此對于轉(zhuǎn)爐傾動機構的研究和設計是 十分必要的，它不僅關系到兌鐵水、加廢鋼、取樣、測繪、出鋼、倒渣、噴補爐等工藝 操作順利進行，而且關系到產(chǎn)品安全和人生安全等重大問題。 本設計說明書以包鋼煉鋼廠210噸轉(zhuǎn)爐全懸掛傾動裝置為借鑒，以傾動角度連續(xù)回 轉(zhuǎn)360°、傾動速度范圍從0.2r/min到1.5r/min進行的設計、轉(zhuǎn)爐可連續(xù)工作并可根 據(jù)工藝要求實現(xiàn)任意位置的點動進行設計。主要內(nèi)容包括：轉(zhuǎn)爐傾動力矩的計算過程（本 次設計采用計算機程序設計）；傾動機械及其傳動件的設計（包括傳動方案的選擇、根 據(jù)傾動力矩進行電動機的選擇和校核、減速器的設計、主要零部件的強度校核）；抗扭 緩沖裝置的設計。 關鍵詞：轉(zhuǎn)爐

摘要 通過對機械壓力機的國內(nèi)外研究現(xiàn)況的分析，確定了本課題的主要設計內(nèi)容。在確定 了機械壓力機初步設計方案后，決定采用傳統(tǒng)理論方法對jh31-315機械壓力機傳動系統(tǒng) 進行設計、計算、強度校核，采用autocad設計軟件對大齒輪、小齒輪、偏心輪、連桿、 總裝圖進行了工程繪圖，同時還對jh31-315的主要零件進行了繪圖。在參考了某公司生 產(chǎn)的jh31-315機械壓力機傳動系統(tǒng)以及查閱了大量關于機械壓力機傳動系統(tǒng)設計的書籍 后，確定了機械壓力機的傳動系統(tǒng)的設計方案，繪制了傳動系統(tǒng)原理圖，給出了傳動系統(tǒng) 的工作說明書，并對其進行了可行性分析，最后對整個設計進行系統(tǒng)分析，得出結論整個 設計切實可行。 關鍵詞機械壓力機；傳動系統(tǒng)；強度校核 abstract analysisofthecompressivestressmechanism’sdomesticandfo

對國內(nèi)外機械傳動系統(tǒng)的軟啟動技術進行概括總結,并簡要分析了目前各種軟啟動器的工作原理和優(yōu)缺點；介紹新型繞組式永磁軟啟動器的工作原理和特點,為重載機械設備軟啟動器的設計和選型提供指導。

-1- 西北工業(yè)大學 機械原理課程設計說明書 --包裝機推包機構運動簡圖與傳動系統(tǒng)設計 指導老師： 班級： 學生姓名： 學號： 組員： 目錄 -2- 一、設計題目和要求··············································3 二、設計方案的選定··············································3 三、機構的尺寸設計··············································8 1、曲柄滑塊結構的尺寸計算···································8 2、凸輪尺寸設計·············································9 四、電動機的選擇及傳動方案的設計············

隨著時代的發(fā)展,人們對生活的各個方面都要求更加快捷、簡便。在機械傳動系統(tǒng)零部件繪圖方面,cad的作用是不可忽視的。主要介紹機械傳動系統(tǒng)零部件實現(xiàn)原理、系統(tǒng)結構和關鍵技術,以及機械傳動系統(tǒng)零件繪圖軟件cad的研制和應用。

i : (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) ii abstract thisdesignistodesigntheautomaticobstacleavoidancedampingtrolley.heremainly includes:transmissionsystemdesign,platformdesign,steeringsystemdesign.the graduationdesignonthedesignofthebasicskillstraining,enhancingtheanalysisandto solveengineeringproblems,andcreateacertainconditionforgeneralmechanicaldesign. t

閥門的設計機械畢業(yè)設計（點擊可看詳情） 問題咨詢qq：951379183 摘要 本說明書是按照停水自動關閉閥門的實際機加工所撰寫的，主要包括關于停水自動關閉閥門的設計 和創(chuàng)新，以及對該水閥各個零部件的加工。從而保證水閥在停水時關閉，來水時手動打開的技術要求。 停水自動關閉閥門主要是為了節(jié)約用水而設計的。它可以在停水時自動關閉水閥，而在來水時必須 要手動打開，即便是在停水時有人將水龍頭打開而忘了關閉，在來水時也不會造成水資源的浪費。 該停水自動關閉閥門五個零件來打開與關閉水閥，零件數(shù)量少，體積小，結構簡單，便于安裝，大 大提高了它的適用價值。 關鍵詞：閥門、閥桿、閥芯、回復桿、閥蓋等。 閥門的設計 目錄 摘要??????????????????????????ⅰ 緒論?????????????????????????????1 第一章閥門的設計???????????????

1 第一部分傳動裝置總體設計 一、傳動方案（已給定） 1）外傳動為v帶傳動。 2）減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。 3）方案簡圖如下： 二、該方案的優(yōu)缺點： 該工作機有輕微振動，由于v帶有緩沖吸振能力，采用v帶傳動能減小振動帶來的影響，并且 該工作機屬于小功率、載荷變化不大，可以采用v帶這種簡單的結構，并且價格便宜，標準化程度高，大 幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。齒輪相對于 軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所 引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動機部分為y系列三相交流異 總體來講，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外還結構簡單、 尺寸緊湊、成本低傳動效率高。 高速軸的設計 1.選擇軸的材料及熱處理 按扭矩初估軸的直徑,查表10-

履帶式推土機變速傳動系統(tǒng)設 計畢業(yè)設計論文 1 履帶式推土機變速傳動系統(tǒng)設計 摘要 變速箱使推土機可以變換排檔，以不同的牽引力和行駛速度工作，實 現(xiàn)進退行駛，以及在掛空檔時切斷發(fā)動機傳給驅(qū)動輪的動力。變速箱有不 同的結構類型，基本上分為兩大類，即與摩擦離合器配套的機械式變速箱 和與液力變矩器配套的動力換檔變速箱(有定軸式與行星式兩種)，前者是 在切斷傳動系動力的情況下?lián)Q檔的，后者則利用變速箱中的換檔離合器在 不一切斷傳動系動力的情況下?lián)Q檔。 不論采用何種傳動方式，最大限度地提高推土機動力性和經(jīng)濟性，保證 推土機有最大生產(chǎn)率都是其最終目的。推土機作為牽引式工程機械的典型 代表，僅追求速度與負荷之間的自適應能力，充分利用發(fā)動機功率,提高作 業(yè)生產(chǎn)率，降低比油耗，即追求最大的動力性、經(jīng)濟性、作業(yè)生產(chǎn)率，也 就是說發(fā)動機功率應得到充分發(fā)揮，傳動系統(tǒng)應有較高的效率，整機應有 較好的

摘要 數(shù)控機床是在傳統(tǒng)機床基礎上發(fā)展起來的機械裝備，能用來加工不同形狀的 零件。隨著現(xiàn)代制造技術的發(fā)展，越來越多企業(yè)開始選用數(shù)控設備。加工中心是 一類具有自動換刀裝置的數(shù)控機床，能對零件進行車、銑、鏜等多工序的高速、 高精度的加工。自動換刀裝置包括換刀裝置和刀庫，換刀裝置主要指換刀機械手， 起交換刀具的作用；刀庫是用來存儲刀具的，刀庫中存儲的多種刀具能使加工中 心單獨加工出外形復雜的零件。 本次畢業(yè)設計的主要內(nèi)容是設計加工中心小型鏈式刀庫系統(tǒng)。刀庫系統(tǒng)是加 工中心必不可少的部件，是加工中心完成其功能的保證。加工中心的刀庫系統(tǒng)的 設計是集電、機、氣等為一體的綜合設計，能使我們對自動化加工設備有深入的 了解，能在鞏固已學知識的基礎上提高我們自己的實踐能力 關鍵字:加工中心;鏈式刀庫；設計 目錄 第一章概論.............................

畢業(yè)論文開題報告 班級：機械066姓名： 論文題目 一、選題意義： 1、理論意義：（1）學習模具設計的一般方法，了解和掌握常用模具整體設 計、零部件的設計過程和計算方法，培養(yǎng)正確的設計思想和分析問題、解決問題 的能力，特別是總體設計和計算的能力。 （2）綜合運用熱鍛模課程和其它有關選修課程的理論及生產(chǎn)實踐的知識去 分析和解決模具設計問題，并使所學專業(yè)知識得到進一步鞏固和深化。 （3）通過計算和繪圖，學會運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊和查閱有關技術 資料等，培養(yǎng)模具設計的基本技能 （4）可以掌握鍛造工藝，熟悉各種鍛造各種鍛造設備，熟悉掌握計算機操 作以及了解deform軟件的應用，并具有機械設計及制造等綜合知識。 2、現(xiàn)實意義：隨著科學技術的不斷進步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新 技術，新工藝，新設備，新材料不斷涌現(xiàn)，進一步提高鍛件

　　　　本文由８８８ｓｚｑ６６６貢獻 　　　?。洌铮阄臋n可能在ｗａｐ端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇ｔｘｔ，或下載源文件到本機 查看。 　　　　集成式發(fā)動機輔助混合動力系統(tǒng) 　　　　摘要　本論文介紹了用于設計和開發(fā)?。瑁铮睿洌帷。椋睿螅椋纾瑁簟“l(fā)動機的技術方法，一種新 的發(fā)動機輔助混合　動力汽車，　其總開發(fā)目標是在廣泛的行駛條件下達到當今?。悖椋觯椋?　消耗量的一半，　實現(xiàn)?。常担耄恚臁。ㄈ毡尽。保埃保怠∧Ｊ剑?，３．４ｌ／ｋｍ（９８／６９／ｅｃ）的消耗 量。為了達到這個目標，加入了許多用于　包裝和集成發(fā)動機輔助系統(tǒng)以及改善發(fā)動機 效率的新技術，　開發(fā)了一種新的集成式發(fā)動機輔　助混合動力發(fā)動機系統(tǒng)?！∵@是結合 了一種低空氣阻力的新型輕稆車身開發(fā)的?！…h(huán)境性能目標　也包括了低排放（日本　２ ０００　年標準的一半，ｅｕ２０００　標準的一半）　，高效率和楊回收性。對　消費的關鍵特性 全面考慮，

機械動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化配置是改善機械性能提高燃油經(jīng)濟性的重要手段。對動力傳動系統(tǒng)進行優(yōu)化配置，其技術經(jīng)濟效果顯著。本文結合筆者多年工程機械技術管理經(jīng)驗，著眼于改善工程機械的動力性能和燃料經(jīng)濟性，總結時間計算如下。

本科生畢業(yè)設計（論文） 課題名稱yz16全液壓振動壓路機傳動系統(tǒng)設計 專業(yè) 專業(yè)方向 班級 學號 學生姓名 指導教師 教研室 yz16全液壓振動壓路機傳動系統(tǒng)設計 1 摘要 振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。在公路建 設中，振動壓路機最適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青 混凝土而被廣泛應用。目前國產(chǎn)振動壓路機以中小噸位和機械傳動方式為主，而 性能優(yōu)良的全液壓重型振動壓路機主要依賴于進口。之所以出現(xiàn)處于這種狀況是 由于全液壓壓路機液壓傳動系統(tǒng)結構比較復雜并且各類液壓元件加工復雜，為徹 底改變這種現(xiàn)狀本文對現(xiàn)有壓路機液壓系統(tǒng)進行調(diào)研，研制出結構優(yōu)良的全液壓 壓路機傳動系統(tǒng)。 本文在理論分析和計算的基礎上，完成了yz16型振動壓路機液壓系統(tǒng)的設 計，在方案、結構和設計方法上進行了創(chuàng)新：采用全液壓的傳動方案，通過3 個

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,在社會經(jīng)濟活動中各種機械設備的應用極為廣泛,液壓傳動系統(tǒng)是現(xiàn)代機械系統(tǒng)主要的動作部件,其泄漏問題對機械設備的運行質(zhì)量和運行效率有著直接而基礎的影響。

臥式鋼筋切斷機設計__機械畢業(yè)設計

機械制造裝備大作業(yè)-臥式升降臺銑床主傳動系統(tǒng)設計

蘇州科技學院 畢業(yè)設計任務書 設計題目數(shù)控銑床主傳動系統(tǒng)設計 院(系)機械工程學院 專業(yè)機械設計制造及其自動化 學生姓名學號 起迄日期2016年2月22日~2016年6月17日 設計地點天平校區(qū)實驗樓322 指導教師喬焰輝職稱高級實驗師 填寫日期:2016年11月22日 1．畢業(yè)設計任務的內(nèi)容和要求（包括技術要求、設計條件、工作要求等）： 1、內(nèi)容 (1)首先對數(shù)控銑床主傳動工藝方案進行制定、分析和論證，經(jīng)過對比后確定最為可行的 方案； (2)對所選方案展開設計計算。通過題目給定電動機的額定功率和變速箱公比來分配傳動 比、計算傳動系統(tǒng)的運動參數(shù)和動力參數(shù)； (3)根據(jù)傳動比和轉(zhuǎn)矩設計軸上的齒輪，根據(jù)功率和轉(zhuǎn)速設計出軸的結構及其它部件。 (4)為了保證工作過程的安全可靠，還

介紹了履帶式推土機的液力機械式傳動系統(tǒng)液力變矩器。

履帶式推土機的機械式傳動系統(tǒng)是一種有級變速系統(tǒng),主要由主離合器、變速器、后橋三大部分組成。一般中、小型推土機多采用這種傳動方式。介紹了履帶式推土機機械式傳動系統(tǒng)的變速器。