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鄉(xiāng)村公路是國家交通網絡大動脈的神經線,具有路線繁多,養(yǎng)管責任重大,養(yǎng)管資金有限等具體特點,該文通過考慮鄉(xiāng)村公路質量水平的影響因素權重,分析應用模糊數學方法建立道路養(yǎng)護決策模型,該文以薊縣部分鄉(xiāng)村公路道路工程為例,對養(yǎng)護路段優(yōu)化選擇養(yǎng)護順序、決定養(yǎng)護方案的方法進行了具體闡述和應用,并對其養(yǎng)護決策成效進行了分析。
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混凝土現(xiàn)場養(yǎng)護制度 一、混凝土養(yǎng)護的目的 混凝土澆搗后, 之所以能逐漸凝結硬化, 主要是因為水泥水化作 用的結果,而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件, 因此為了保證 混凝土有適宜的硬化條件, 使其強度不斷增長, 必須對混凝土進行養(yǎng) 護。 混凝土澆注后,如氣候炎熱、空氣干燥,不及時進行養(yǎng)護,混凝 土中水分會蒸發(fā)過快, 形成脫水現(xiàn)象, 會使已形成凝膠體的水泥顆粒 不能充分水化,不能轉化為穩(wěn)定的結晶,缺乏足夠的粘結力,從而會 在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。 此外,在混凝土尚未具備足夠的強度時, 水分過早的蒸發(fā)還會產 生較大的收縮變形,出現(xiàn)干縮裂紋,影響混凝土的耐久性和整體 性。 所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要,混凝土終凝后應 立即進行養(yǎng)護,干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養(yǎng)護。 二、混凝土養(yǎng)護的方法 1、混凝土的養(yǎng)護 ---自然養(yǎng)護: 混凝土帶模養(yǎng)護期間,應采取帶模覆 蓋、澆水、噴
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