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1 / 11 小導(dǎo)管注漿是噴錨暗挖遂道超前支護(hù)的一種措施。采用這種措施的地層, 一般都很軟弱或松散,如不采取措施,開挖時(shí)工作面極易坍塌。小導(dǎo)管是受力 桿件,因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度(在條件允許時(shí),也可在地面 進(jìn)行超前注漿加固;在有導(dǎo)洞時(shí),也可在導(dǎo)洞后對遂道周邊進(jìn)行徑向注漿加 固)。 采用小導(dǎo)管加固時(shí),為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位 置正確和足夠的有效長度,嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管 鉆有注漿孔,以便向土體進(jìn)行注漿加固,也利于提高小導(dǎo)管自身鋼度和強(qiáng)度, 參與受力。 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)如下: 鋼管直徑 40~50mm,鋼管長 3~5m,鋼管鉆設(shè)注孔間距為 100~ 150mm,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300~500mm,鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 50~150,鋼管沿遂道縱向的搭接長度為 1m。 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿鋼
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安全技術(shù)交底 編號 DT- (3)- (3) 工程內(nèi)容 混凝土噴射 施工單位 中鐵十八局集團(tuán) 施工內(nèi)容 K1+858 蘇黃 1#豎井混凝土噴射 施工時(shí)間 交底內(nèi)容: 一、工程環(huán)境特點(diǎn) 1、本區(qū)間位于海淀南路下方,施工線路基本與海淀南路平行。 2、蘇州街站至黃莊站之間,海淀南路兩側(cè)主要建筑物有:億方大廈 (13 層 )、海淀南路 11號住宅樓 (17 層 )、海淀南路 15號綜合樓 (6 層 )、海淀南路 2 號居民樓 (12 層 )及海淀醫(yī)院。 3、根據(jù)北京市勘察設(shè)計(jì)研究院的勘察報(bào)告顯示,本區(qū)間范圍內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象 或特殊地質(zhì)條件。本區(qū)間地質(zhì)情況依次如下: (1) 、人工堆積土或雜土,深度約為 3-4 米; (2) 、下方為粉土、粉質(zhì)粘土及粘土,層頂距地面約為 5-9 米; (3) 、最下方為砂礫層,層頂距地面約為 9-12 米; (4) 、砂質(zhì)粘土層頂距地面約為 18-21 米;
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