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更新時(shí)間：2025.04.12
北京現(xiàn)代iX35車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)有時(shí)不制冷

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故障現(xiàn)象一輛北京現(xiàn)代iX35車(采用自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)),因出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障而到公司維修。故障診斷據(jù)客戶反映,該車空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)是第2次出現(xiàn)不制冷故障了。隨后筆者查閱了該車的維修記錄得知,該車因上述故障而到公司維修過,當(dāng)時(shí)檢查并未發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障現(xiàn)象。連接GIT檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)流顯示蒸發(fā)器溫度

35+35+45+35+35m鋼箱梁計(jì)算書

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1 鋼箱梁計(jì)算書（ 2） 1. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 上部結(jié)構(gòu)采用 5 孔一聯(lián)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橋跨布置為 (35+35+45+35+35)=185m ，橋面寬度為 25m，單箱多室截面，道路中心線處梁高 2000mm，箱寬 25m。橫隔梁的布置間距為 2.0m。鋼 材材質(zhì)為 Q345C。鋼箱梁頂面設(shè) 1.5%雙向橫坡。 橋面鋪裝采用 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土面層和 4cm 中粒式瀝青混凝土底層，橋面鋪裝層總 厚度為 8cm。另設(shè) 8cm 鋼筋砼層。采用混凝土防撞護(hù)欄。 2. 設(shè)計(jì)荷載 汽車荷載：城 -A 級(jí)。 3. 箱梁頂板板厚的確定 鋼箱梁的頂板板厚對(duì)全橋的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響較大，根據(jù)目前鋼箱梁的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際汽車 荷載超重的影響，箱梁頂板板厚宜取 14mm。 4. 箱梁標(biāo)準(zhǔn)段截面 5. 縱肋設(shè)計(jì) 橫肋布置間距 a=2000mm 頂板縱肋布置間距 b=300mm 城 -A 車輛前輪著地寬度 2g=0.2

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