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故障現象一輛北京現代iX35車(采用自動空調系統),因出現空調系統不制冷故障而到公司維修。故障診斷據客戶反映,該車空調系統已經是第2次出現不制冷故障了。隨后筆者查閱了該車的維修記錄得知,該車因上述故障而到公司維修過,當時檢查并未發(fā)現空調不制冷的故障現象。連接GIT檢測空調系統數據,數據流顯示蒸發(fā)器溫度
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1 鋼箱梁計算書（ 2） 1. 結構特點 上部結構采用 5 孔一聯鋼箱梁結構，橋跨布置為 (35+35+45+35+35)=185m ，橋面寬度為 25m，單箱多室截面，道路中心線處梁高 2000mm，箱寬 25m。橫隔梁的布置間距為 2.0m。鋼 材材質為 Q345C。鋼箱梁頂面設 1.5%雙向橫坡。 橋面鋪裝采用 4cm 細粒式瀝青混凝土面層和 4cm 中粒式瀝青混凝土底層，橋面鋪裝層總 厚度為 8cm。另設 8cm 鋼筋砼層。采用混凝土防撞護欄。 2. 設計荷載 汽車荷載：城 -A 級。 3. 箱梁頂板板厚的確定 鋼箱梁的頂板板厚對全橋的經濟指標影響較大，根據目前鋼箱梁的設計經驗和實際汽車 荷載超重的影響，箱梁頂板板厚宜取 14mm。 4. 箱梁標準段截面 5. 縱肋設計 橫肋布置間距 a=2000mm 頂板縱肋布置間距 b=300mm 城 -A 車輛前輪著地寬度 2g=0.2
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