造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.05
雪峰山隧道通風(fēng)方案分析

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詳細(xì)介紹了雪峰山隧道采用分3段通風(fēng)方案、分兩段通風(fēng)方案以及全縱向通風(fēng)方案的分析方法、計(jì)算結(jié)果和比較結(jié)論。通過(guò)分析指出:對(duì)于公路隧道風(fēng)機(jī)配置,必須進(jìn)行多工況分析才能得出合理的結(jié)論;對(duì)于通風(fēng)方案的比選,必須對(duì)隧道在使用期間的運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用與土建工程等一次性投資進(jìn)行綜合分析才能達(dá)到多中選優(yōu)的目的。

雪峰山隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)

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雪峰山隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)——雪峰山隧道采用鉆爆法施工,在支護(hù)中充分運(yùn)用新奧法施工原則,進(jìn)行適時(shí)支護(hù),使支護(hù)體與圍巖共同承載。由于其結(jié)構(gòu)、工序以及地質(zhì)條件的復(fù)雜性,在施工中運(yùn)用了多種支護(hù)工藝與施工技術(shù)。

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