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橋梁的建設一定程度上對航道產生了影響,特別是建橋后橋墩布置、形狀對橋區(qū)附近的水流條件的變化、船舶航行安全造成較大影響。利用正交曲線坐標下的二維潮流控制方程,懸沙運動方程的數(shù)值模擬方法對橋墩附近的水流流速、流向變化及泥沙沖淤進行了模擬,取得了較好的效果。
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本文根據(jù)沙灣水電站歷年運行情況,分析了沙灣水電站增容改造的原因及可行性,提出了改造增容方案,供參考。
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