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更新時間：2025.01.05
東夏橋連續(xù)梁現(xiàn)澆施工方案

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- 1 - 膠濟客運專線東夏雙線特大橋連續(xù)梁施工方案 1.工程概況及主要工程數(shù)量 1.1 工程概況 東夏雙線特大橋全長 1634.56m，中心里程 DKK221+231.50，孔跨布臵為 2 ×（1×32+3×24+17×32+（48+80+48）+3×32+4×24+（32+48+32）+3×32+1 ×24+3×32+1×24+5×32+1×24+1×32）m。 本橋受鐵路專用線和公路控制而設，大橋位于直線曲線上，橋位處地震 動峰值加速度 0.15g，特殊巖土為薄層狀透鏡狀分布的軟土， 松軟土及黃土質(zhì) 粉質(zhì)黏土。 本橋 21#-24#墩及 31#-34#墩上部結(jié)構為連續(xù)箱梁 ,其他部位上部結(jié)構為 簡支 T梁。其中，21#~24#墩一聯(lián)為（48+80+48）m，31#~34#墩一聯(lián)為（32+48+32） m，設計采用現(xiàn)澆法施工。 （48+80+48）m預應力混凝土連續(xù)梁固定支座設在 2

特大橋接柱施工方案

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1 張石高速公路淶水至曲陽 LJ-S2 合同段 中易水河特大橋接柱施工方案 一、工程概況 本橋位于張石高速淶水至曲陽 LJ-S2 合同段，中心樁號 K163+827，起止位置 K163+283.5~K164+370.5，跨徑 36--30m，全長 1087m，交角 90Ο。每墩 3根，全橋 共計 210根。 二、編制依據(jù) 2.1、《K163+827 中易水河特大橋橋型布置圖》 2.2、《公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ041—2000》 2.3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1—2004》 2.4、《張石高速淶水至曲陽段路基、橋涵工程招標文件》 三、施工組織安排 我項目部挑選富有經(jīng)驗和能力的優(yōu)秀同志組成施工作業(yè)隊。 著力做好施工前 的準備工作，施工中加強現(xiàn)場管理，確保按期、按質(zhì)、按量順利完成。 施工主要成員： 施工負責人：王建峰，負責現(xiàn)場施工管理工作，對工程工期、質(zhì)量、成本負

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