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序號 構(gòu)件號 件數(shù) 總長度 查看 "A" 查看 "C" 查看 "D" 單重 (kg) 總重 (Kg) 1 RB–3 312 Ф 12 2250 85 117 ° 2080 75 2.00 623.25 2 RB–4 312 Ф 12 2521 85 128 ° 2351 75 2.24 698.31 3 RB–5 8 Ф 12 1946 85 122 ° 1776 75 1.73 13.82 4 RB–6 8 Ф 12 2256 85 134 ° 2086 75 2.00 16.02 5 Ф 12 85 ° 75 6 Ф 12 85 ° 75 7 Ф 12 85 ° 75 8 Ф 12 85 ° 75 9 Ф 12 85 ° 75 10 Ф 12 85 ° 75 11 Ф 12 85 ° 75 12 Ф 12 85 ° 75 640 Kg 清單號: 初始版本: 0 分類編碼: 0101 備
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寧波大榭島跨海公鐵兩用橋 斜拉掛籃的設(shè)計與施工 于軍輝 (鐵道部大橋工程局第一橋梁工程處) 【摘要】 寧波大榭島跨海公鐵兩用橋,正橋主梁為 123.6m+ 170m+123. 6m三跨連續(xù)剛構(gòu),采 用斜拉掛籃對稱懸澆施工。速度快,質(zhì)量好,效益優(yōu)。 【關(guān)鍵詞】 斜拉掛籃 設(shè)計 施工 一、工程概況 寧波大榭島跨海公鐵兩用橋,正橋?yàn)?123.6m+170m+123.6m 三跨連續(xù)剛構(gòu)。主梁橫截面為單箱雙 室,斜腹板式。橋?qū)?28.2m,鐵路居中,公路分設(shè)兩側(cè)。雙壁墩墩頂梁高 10.75m、底寬 12.0m, 中跨跨中及邊跨直線段梁高 4.75m、底寬 16.0m(如圖 1),梁底呈圓曲線, R=513.9m。主梁采 用掛籃對稱懸澆施工。 每個施工臨時 "T" 構(gòu)由 22 個節(jié)段組成,依次為(C1-C4)4個 2.5m 段,(C5-C9) 5 個 3.0m段,( C10-C13)4個 3.5m 段