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更新時間：2024.12.21
最新風(fēng)電場事故總結(jié)與分析

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精品文檔 精品文檔 風(fēng)電場事故及分析 2009 年以來，我國一些風(fēng)電公司在設(shè)備安裝調(diào)試和運行過程中陸續(xù)發(fā)生了 重大設(shè)備事故， 造成風(fēng)電機組完全損毀， 并危及到調(diào)試人員的生命安全。 通過分 析這些事故，我們發(fā)現(xiàn)主要原因有三類： 1、風(fēng)電場管理不嚴(yán)，對風(fēng)電設(shè)備的保護參數(shù)監(jiān)督失控； 2、風(fēng)電機廠家管理混亂，調(diào)試人員培訓(xùn)不到位，產(chǎn)品設(shè)計中也存在安全鏈 漏洞； 3、設(shè)備制造質(zhì)量失控，存在不少隱患。 由于風(fēng)電事故對廠家和風(fēng)電開發(fā)商的負(fù)面影響較大， 廠家和風(fēng)電場業(yè)主往往 嚴(yán)格保密，防止消息泄漏后有不良影響。 我們只能通過互聯(lián)網(wǎng)和各種渠道盡可能 收集多的信息，供大家了解，引以為戒，避免今后發(fā)生類似事故。 1、大唐左云項目的風(fēng)機倒塌事故 其事故報告如下： 2010年 1 月 20日，常軌維護人員進行“風(fēng)機葉片主梁 加強”工作，期間因風(fēng)大不能正常進入輪轂工作， 直到 2010年 1月 27日工作結(jié) 束。28日

全空氣混合式空調(diào)系統(tǒng)冬季防冷凝新風(fēng)預(yù)熱研究

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針對全空氣混合式空調(diào)系統(tǒng)冬季運行時新風(fēng)與回風(fēng)混合過程中可能出現(xiàn)的冷凝現(xiàn)象，建立了數(shù)學(xué)模型，計算得到了典型城市各工況下的冷凝情況及出現(xiàn)冷凝時的臨界條件，闡述了各氣候因素對冷凝現(xiàn)象的影響，評估了新風(fēng)預(yù)熱措施的有效性，提出了為避免出現(xiàn)冷凝對新風(fēng)預(yù)熱時所需的最小溫度增量。

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