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太興鐵路為山西西北部重要能源交通線(xiàn),沿線(xiàn)黃土分布,其濕陷性對(duì)工程設(shè)計(jì)施工有著重要影響。以線(xiàn)路DK103+900~DK122+800段為研究對(duì)象,在黃土梁、黃土溝不同地貌處共挖得探井38個(gè),探井內(nèi)每米取2個(gè)Ⅰ級(jí)樣,濕陷性試驗(yàn)采用雙線(xiàn)壓縮法。對(duì)照黃土常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn),濕陷性黃土表現(xiàn)出大孔隙率、高壓縮性。濕陷性計(jì)算表明,黃土梁部位濕陷性為Ⅱ級(jí)自重濕陷,黃土溝處黃土受流水改造大,濕陷程度低。工程挖填方引起路基上覆荷載變化,其濕陷程度也會(huì)發(fā)生變化。由此可見(jiàn),結(jié)合試驗(yàn)和工程特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行濕陷性評(píng)價(jià),可為設(shè)計(jì)提供合理依據(jù),有效減少工程投資,并且為以后類(lèi)似工程提供參考。
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隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展以及公路病害的不斷出現(xiàn),公路養(yǎng)護(hù)顯得日益重要。本文根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)施工特點(diǎn),從幾個(gè)方面探討公路養(yǎng)護(hù)有關(guān)方面的問(wèn)題,使讀者能夠透徹的理解公路養(yǎng)護(hù)的難度及常見(jiàn)注意事項(xiàng)。
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專(zhuān)題概述
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