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1 第一篇 編制說明和依據(jù) 1.1、編制說明 1.1.1 、本工程施工方案是根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件, 嚴(yán)格按照工程合同對施工方案的要求進(jìn)行策劃后編制的。 本工程主要 由道路和排水兩部分組成。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配下、根據(jù)質(zhì)量要 求、進(jìn)度安排、安全文明等方面統(tǒng)一部署的原則。 1.1.2 、根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,本著對業(yè)主資金合理 利用,對工程質(zhì)量的負(fù)責(zé), 對安全文明施工的強(qiáng)化管理的精神。 以“科 學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”為原則進(jìn)行編制。 1.2、編制依據(jù) 1.2.1 、貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)華臺酒業(yè) (改擴(kuò)建工程)的合同文件 及圖紙會審等有關(guān)資料。 1.2.2 、貴州筑城建筑設(shè)計(jì)有限公司的施工圖。 1.2.3 、國家和行業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、 技術(shù)規(guī)程、河堤工 程施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及省市關(guān)于建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。 1.2.4 、我單位的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度和質(zhì)
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4.10 河堤道路施工 4.10.1 道路土方開挖施工 由于開挖深度較淺,以人工開挖為主,反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土, 在接近基底范圍時(shí),由人工輔助開挖修坡、修底。 4.10.2 土石方、砂卵石填筑 土石方、砂卵石回填應(yīng)就近挖填平衡,回填厚度不應(yīng)超過 30cm,碾壓時(shí)采 用輪胎式振動壓路機(jī)碾壓 4~6遍,具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊 角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物 1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位, 輔以 小型打夯機(jī)夯實(shí)。 路床在碾壓前先整平,自路中線向路堤兩側(cè)做 2%的橫坡,用壓路機(jī)碾壓, 碾壓時(shí)遵循先輕后重,先慢后快的原則。初壓成型后,用推土機(jī)再修整,再碾壓 至壓實(shí)度滿足要求,報(bào)檢合格后再進(jìn)行下步施工。 若路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)視面積及時(shí)翻曬或換填處理。在天氣干燥的情 況下,路基表面應(yīng)經(jīng)常灑水并壓實(shí),防止“浮土”現(xiàn)象的發(fā)生。施工期間將保持 場地始終處于良好的排水狀態(tài)
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