格式:pdf
大小:739KB
頁數(shù): 14頁
新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段 站前工程 CGZQSG-6標(biāo)段 現(xiàn)澆簡支箱梁施工 技術(shù)交底 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 成貴鐵路 CGZQSG-6標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 二〇一五年二月 ? 宜賓 三級技術(shù)交底記錄表 記錄號 一、適用范圍 成貴鐵路 6標(biāo)二分部管轄范圍內(nèi) (DK151+740~DK164+512)所有移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁 施工。 二、鋼筋部分 (一)、鋼筋下料 移動(dòng)模架就位后,根據(jù)圖紙進(jìn)行放線,準(zhǔn)確定出鋼筋的準(zhǔn)確位置。將模板的 雜物清干凈,刷涂脫膜劑,然后綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,調(diào)整坐標(biāo)。 (1)鋼筋進(jìn)場驗(yàn)收取樣及堆放 鋼筋進(jìn)場時(shí),必須及時(shí)通知項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)員對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批 次抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎實(shí)驗(yàn),其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼 筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 (GB13013-91)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 (GB1499-1998)的規(guī)定。 場內(nèi)
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">285KB
頁數(shù): 11頁
施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 鄭州市三環(huán)路快速化工 程 BT項(xiàng)目北三環(huán)中州大 道互通立交 分部工程 A 匝道上部工程 分項(xiàng)工程 名稱 現(xiàn)澆箱梁施工 1、交底內(nèi)容 1.1 鋼筋加工 受力鋼筋彎制和末端彎鉤及箍筋末端彎鉤的形式均要符合設(shè)計(jì)圖紙要求,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí), 必須符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ2-2008)。 箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑, 且 HPB300鋼筋不得小于箍筋直徑的 2.5 倍, HRB335不得小于箍筋直徑的 4倍;彎鉤平直部分的長度,不得小于箍筋直徑的 10倍。 鋼筋應(yīng)在常溫狀態(tài)下彎制,不得加熱。鋼筋應(yīng)從中部開始逐步向兩端彎制,彎鉤應(yīng)一次彎 成。 鋼筋加工過程中,要注意保護(hù)鋼筋原材及半成品,每天施工完成后對鋼筋進(jìn)行覆蓋,防止 油漬、泥漿等物污染和防止鋼筋受雨淋銹蝕。 1.2 鋼筋連接 (1)箱梁鋼筋安裝時(shí),焊接接頭應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及
現(xiàn)澆箱梁技術(shù)規(guī)范知識來自于造價(jià)通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)規(guī)范最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:現(xiàn)澆箱梁技術(shù)規(guī)范