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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 汽車坡道板建模

用螺旋板試試。截圖看看呀

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介紹了變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的原理和汽車空調(diào)負(fù)荷的特點(diǎn),對(duì)變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)在汽車空調(diào)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究.根據(jù)汽車空調(diào)負(fù)荷的特點(diǎn),建立了變風(fēng)量(VAV)空調(diào)系統(tǒng)汽車車廂的數(shù)學(xué)模型,利用仿真軟件Matlab對(duì)車廂的溫度控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,得到了系統(tǒng)的響應(yīng).

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以汽車尾氣為熱源,建立蒸汽噴射制冷循環(huán)的數(shù)學(xué)模型。針對(duì)汽車蒸汽噴射制冷系統(tǒng)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)應(yīng)用于汽車蒸汽噴射制冷系統(tǒng)的模糊自適應(yīng)PID控制器,并與PID控制算法進(jìn)行對(duì)比研究。仿真結(jié)果表明,模糊自適應(yīng)PID控制器在變負(fù)荷、變工況等條件下都優(yōu)于PID控制器,為蒸汽噴射制冷在汽車空調(diào)中的應(yīng)用提供可行性方案。

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汽車坡道 (1) 88

您這里給出了標(biāo)高屬性您可以借用螺旋板繪制弧形部位，這樣，您的梁板可以平齊螺旋板頂?shù)哪渌课唬陀萌c(diǎn)定義斜板，調(diào)整坡道標(biāo)高就可以的查看詳情

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沒(méi)有看不到拐彎的您這里是直角的您還應(yīng)該有其他的結(jié)構(gòu)圖的吧查看詳情

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利用三點(diǎn)定義斜板就可以的查看詳情

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如果是斜板沒(méi)有旋轉(zhuǎn)的，可以用現(xiàn)澆板，三點(diǎn)定義斜板來(lái)定義標(biāo)高。（看一下命令提示欄）>查看詳情

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按實(shí)際算查看詳情

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就是土方套土方那一章的定額子目，墊層執(zhí)行樓地面的墊層定額子目，下面的基礎(chǔ)是混凝土或者鋼筋混凝土的都套相應(yīng)的砼基礎(chǔ)的定額子目就行了，就是說(shuō)下面有什么就套什么了查看詳情

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用螺旋板來(lái)繪制哦查看詳情

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應(yīng)該是你的版本問(wèn)題，原來(lái)的版本鋼筋是不隨斜板傾斜的，但計(jì)算結(jié)果是按傾斜長(zhǎng)度計(jì)算的，不用擔(dān)心工程量的計(jì)算，只是看上去有點(diǎn)不好看的，最近幾個(gè)版本都可以顯示鋼筋圖元隨板傾斜的。查看詳情

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直段的用現(xiàn)澆板定義并畫(huà)圖,三定義斜板處理,圓弧段用螺旋板處理.查看詳情

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是這張圖查看詳情

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答：直段用矩形板，弧段用螺旋板，下圖紅箭三角位置小塊細(xì)分的三角板，越小越準(zhǔn)確。查看詳情

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用螺旋板進(jìn)行繪制是最簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確的。
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請(qǐng) 你將圖紙截圖上傳坑坑是什么直角坡道吧。查看詳情

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答：焦渣回，局部的，建議不用畫(huà)圖，直接手算工程量。
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墻面可以設(shè)置底標(biāo)高=墻底標(biāo)高，頂標(biāo)高=墻頂標(biāo)高，這樣抹灰的標(biāo)高就自動(dòng)適應(yīng)墻的標(biāo)高了，不要設(shè)置層底標(biāo)高和層頂標(biāo)高查看詳情

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