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筆者參與修建的寧淮高速公路南京江北段, 其 沿線的服務(wù)區(qū)和互通區(qū)都進行了景觀設(shè)計,并且分 離天橋都設(shè)計為肋拱系桿拱 、鋼管拱 、斜腿剛構(gòu)等景 觀天橋 。本文就以其中的周家沖斜腿剛構(gòu)天橋為例, 總結(jié)一下施工經(jīng)驗,不足之處,請各位專家批評教誨 。 1 簡介 周家沖分離天橋為上跨寧淮高速公路南京江北 段而設(shè),與主線交叉樁號為 GKl5+586=JK0+245.728. 周家沖分離天橋采用主跨為 33 m 的斜腿剛構(gòu)方 案,孔徑布置為 21 m+33 m+21 m,與主線正交 。主梁 和斜腿采用變截面箱梁, 斜腿上端和箱形主梁剛結(jié), 形成剛構(gòu),主梁和斜腿交叉處采用圓弧過渡, 以減小 應(yīng)力集中 。主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁, 梁高 1.5~2.3 m,箱寬 4.2 m,加上兩邊翼緣板, 梁寬共計 8.5 m. 斜腿采用普通鋼筋混凝土變截面箱梁,箱梁 板厚 0.5 m,梁高 1.50~ l.88
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筆者參與修建的寧淮高速公路南京江北段, 其 沿線的服務(wù)區(qū)和互通區(qū)都進行了景觀設(shè)計,并且分 離天橋都設(shè)計為肋拱系桿拱 、鋼管拱 、斜腿剛構(gòu)等景 觀天橋 。本文就以其中的周家沖斜腿剛構(gòu)天橋為例, 總結(jié)一下施工經(jīng)驗,不足之處,請各位專家批評教誨 。 1 簡介 周家沖分離天橋為上跨寧淮高速公路南京江北 段而設(shè),與主線交叉樁號為 GKl5+586=JK0+245.728. 周家沖分離天橋采用主跨為 33 m 的斜腿剛構(gòu)方 案,孔徑布置為 21 m+33 m+21 m,與主線正交 。主梁 和斜腿采用變截面箱梁, 斜腿上端和箱形主梁剛結(jié), 形成剛構(gòu),主梁和斜腿交叉處采用圓弧過渡, 以減小 應(yīng)力集中 。主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁, 梁高 1.5~2.3 m,箱寬 4.2 m,加上兩邊翼緣板, 梁寬共計 8.5 m. 斜腿采用普通鋼筋混凝土變截面箱梁,箱梁 板厚 0.5 m,梁高 1.50~ l.88
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