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更新時間：2025.04.05
周家沖斜腿剛構天橋施工

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筆者參與修建的寧淮高速公路南京江北段， 其 沿線的服務區(qū)和互通區(qū)都進行了景觀設計，并且分 離天橋都設計為肋拱系桿拱 、鋼管拱 、斜腿剛構等景 觀天橋 。本文就以其中的周家沖斜腿剛構天橋為例， 總結(jié)一下施工經(jīng)驗，不足之處，請各位專家批評教誨 。 1 簡介 周家沖分離天橋為上跨寧淮高速公路南京江北 段而設，與主線交叉樁號為 GKl5+586=JK0+245.728. 周家沖分離天橋采用主跨為 33 m 的斜腿剛構方 案，孔徑布置為 21 m+33 m+21 m，與主線正交 。主梁 和斜腿采用變截面箱梁， 斜腿上端和箱形主梁剛結(jié)， 形成剛構，主梁和斜腿交叉處采用圓弧過渡， 以減小 應力集中 。主梁采用預應力混凝土變截面箱梁， 梁高 1.5～2.3 m，箱寬 4.2 m，加上兩邊翼緣板， 梁寬共計 8.5 m. 斜腿采用普通鋼筋混凝土變截面箱梁，箱梁 板厚 0.5 m，梁高 1.50～ l.88

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筆者參與修建的寧淮高速公路南京江北段， 其 沿線的服務區(qū)和互通區(qū)都進行了景觀設計，并且分 離天橋都設計為肋拱系桿拱 、鋼管拱 、斜腿剛構等景 觀天橋 。本文就以其中的周家沖斜腿剛構天橋為例， 總結(jié)一下施工經(jīng)驗，不足之處，請各位專家批評教誨 。 1 簡介 周家沖分離天橋為上跨寧淮高速公路南京江北 段而設，與主線交叉樁號為 GKl5+586=JK0+245.728. 周家沖分離天橋采用主跨為 33 m 的斜腿剛構方 案，孔徑布置為 21 m+33 m+21 m，與主線正交 。主梁 和斜腿采用變截面箱梁， 斜腿上端和箱形主梁剛結(jié)， 形成剛構，主梁和斜腿交叉處采用圓弧過渡， 以減小 應力集中 。主梁采用預應力混凝土變截面箱梁， 梁高 1.5～2.3 m，箱寬 4.2 m，加上兩邊翼緣板， 梁寬共計 8.5 m. 斜腿采用普通鋼筋混凝土變截面箱梁，箱梁 板厚 0.5 m，梁高 1.50～ l.88

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