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1 第十六章 水泥混凝土路面設(shè)計(jì) § 16-1 概述 水泥混凝土路面板具有較高的力學(xué)強(qiáng)度, 在車輪荷載作用下變形小, 同時(shí)按 照現(xiàn)行的設(shè)計(jì)理論,混凝土板工作在彈性階段,也就是在計(jì)算汽車荷載作用下, 板內(nèi)產(chǎn)生的最大應(yīng)力不超過水泥混凝土的比例極限應(yīng)力。 當(dāng)水泥混凝土板工作在 彈性階段時(shí),基層和土基所承受的荷載單位壓力及產(chǎn)生的變形也微小, 它們也都 工作于彈性階段, 因此從力學(xué)體系上看, 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)也屬于彈性層狀體 系。 然而,作為剛性路面的水泥混凝土路面, 同柔性路面相比,有其自己的特性。 首先,混凝土路面板的彈性模量及力學(xué)強(qiáng)度大大高于基層和土基的相應(yīng)模量和強(qiáng) 度;其次,混凝土的抗彎拉強(qiáng)度遠(yuǎn)小于抗壓強(qiáng)度,約為其 1/6~1/7,因此決定水 泥混凝土板尺寸的強(qiáng)度指標(biāo)是抗彎拉應(yīng)力; 同時(shí),由于混凝土板與基層或土基之 間的摩阻力一般不大,所以在力學(xué)圖式上可把水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)看作是彈性地
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*****************公路改建工程Ⅰ標(biāo)段 (樁號:61K+000~65K+431) 投標(biāo)文件 (正 本) ***********建設(shè)集團(tuán)有限公司 二00五年元月十七日 目 錄 一、投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄 二、投標(biāo)擔(dān)保 三、授權(quán)書 四、標(biāo)價(jià)的工程量清單及詳細(xì)的單價(jià)分析資料 五、投標(biāo)書附表 六、施工組織設(shè)計(jì) 七、資格預(yù)審資料 八、其他資料 投 標(biāo) 書 ***********工程 致:************ 1、在研究了上述項(xiàng)目的招標(biāo)文件(含補(bǔ)疑書)和考察了工程現(xiàn)場后,我們愿意按人民幣(大寫)壹仟壹佰零壹萬肆仟捌佰伍拾捌元叁角玖分( 11014858.39元)的投標(biāo)總價(jià),或根據(jù)上述招標(biāo)文件核實(shí)后確定的另一金額,遵照招標(biāo)文件的要求承擔(dān)本合同工程的