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單元機(jī)組負(fù)荷控制是一個(gè)具有非線性的多變量控制對(duì)象,傳統(tǒng)控制的控制效果不太良好。預(yù)測控制對(duì)于復(fù)雜對(duì)象的控制具有獨(dú)特優(yōu)勢,然而預(yù)測控制算法的計(jì)算量很大。為解決上述問題,對(duì)預(yù)測控制算法進(jìn)行改進(jìn),減少了算法的計(jì)算量。在上述理論基礎(chǔ)上,提出一種新型仿真理論,即"多區(qū)域劃分擇優(yōu)法",建立一種新型控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)荷控制的仿真研究。與傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)矩陣控制對(duì)比,結(jié)果表明,上述控制系統(tǒng)性能表現(xiàn)良好,功率響應(yīng)速度更快,主蒸汽壓力波動(dòng)范圍更小。
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針對(duì)FF現(xiàn)場總線中監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)DMC算法的困難,提出利用Matlab7.0 OPC工具包實(shí)現(xiàn)與OPC服務(wù)器間通信,并實(shí)現(xiàn)DMC控制的方案,充分發(fā)揮了矩陣計(jì)算語言簡潔、高效的優(yōu)勢;動(dòng)態(tài)矩陣控制算法是一種高效的優(yōu)化預(yù)測控制算法,與PID算法相比,對(duì)于純滯后系統(tǒng)具有很好的控制精確度和魯棒性。仿真結(jié)果表明,該方案在很大程度上縮短監(jiān)控程序的開發(fā)周期,并達(dá)到了預(yù)期的控制效果。