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更新時(shí)間：2025.05.11
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公路隧道造價(jià)編制與橋梁、涵洞及擋土墻等構(gòu)筑物的造價(jià)編制不同,有其自身特點(diǎn)。在初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段公路隧道造價(jià)編制采用的定額不同,編制中應(yīng)注意的問題也不同。對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備或材料的確定,隧道土建工程費(fèi)率的選擇,招標(biāo)清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的區(qū)別進(jìn)行列舉分析,以便在公路隧道造價(jià)編制時(shí)作參考。
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采用人工挖孔灌注樁作為橋梁基礎(chǔ),其特有的大承載力優(yōu)勢(shì)得到了得到了設(shè)計(jì)單位、施工單位的認(rèn)可,其施工機(jī)具、設(shè)備簡(jiǎn)單,施工操作較為方便,占用場(chǎng)地小,邊挖邊支護(hù)的特點(diǎn),以及對(duì)周圍道路及管線影響小,適合城市繁華地段建造人行天橋的要求,確實(shí)是一種在軟弱土地基上經(jīng)濟(jì)適用的基礎(chǔ)形式。本文對(duì)廈門市仙岳路人行天橋人工挖孔灌注施工中出現(xiàn)的地下水位高、流沙、樁身混凝土澆筑、樁身圍護(hù)等難點(diǎn)提出了技術(shù)處理辦法。
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