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技 術 交 底 書 工程名 稱 良村隧道 交底類 別 技術交底內容及要求： 1．良村隧道仰拱施工技術交底 交底單位 中鐵十局贛 韶項目經理部 交底人 審核 /批準 人 接收單位 接收人 / 時間 1.開挖 仰拱采用人工配合挖掘機開挖，自卸車配合裝載機出碴，挖掘機開挖到距 設計標高 20～30cm后，用人工修整到設計標高。 鋼架加工 （1）型鋼彎制采用冷彎成形，分節(jié)長度嚴格按照設計尺寸制作。 （2）鋼架加工前先在水泥板上按 1:1 的比例進行放樣，放樣時應畫明鋼拱 架內外弧的邊緣線及各節(jié)點的位置，以便于加工和復核。 （3）鋼架節(jié)點焊接長度大于 4cm，且對稱焊接。 （4）鋼架加工焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。 （5）每榀鋼架加工完成后放在水泥地面上試拼， 周邊拼裝允許誤差為 ±3cm， 平面翹曲小于 2cm。 2.鋼架安裝 （1）型鋼鋼架在洞外集中冷加工，由汽車或裝載機運至
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潮汕機場隧道 仰拱及仰拱填充施工 三級技術交底書 表格編號 1310 項目名稱 新建梅州至潮汕鐵路工程 第 1 頁 共 6 頁交底編號 工程名稱 潮汕機場隧道 設計文件圖號 梅汕施（隧）修 33、梅汕隧參 02（W) 施工部位 暗挖段 仰拱及仰拱填充施工 交底日期 一、交底內容及范圍 本交底適用于機場隧道礦山法段 V級 Vb復合式襯砌仰拱及仰拱填充施工。 二、設計結構參數 機場隧道進口（古山）礦山法段Ⅴ級圍巖Ⅴ b 型復合式襯砌，仰拱混凝土澆筑采用 C35 鋼筋混凝土，仰拱填充采用 C20砼，仰拱厚度為 65厘米，仰拱填充最厚處為 155厘米，現仰 拱填充頂面高程為內軌頂面下 52 厘米，仰拱填充預留 30 厘米后期澆筑，隧道中線處仰拱填 充厚度為 155厘米，具體厚度詳見附圖。 仰拱預留二襯小邊墻，小邊墻高度在內軌頂面高度下 20cm，仰拱填充表面設置為 15‰ 坡度。 混凝土仰拱超前于
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