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以GIS為平臺(tái),實(shí)現(xiàn)揚(yáng)州市城市公共交通空間數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建與分析.基于Arc GIS平臺(tái)深度剖析了公共交通數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)過(guò)程和建構(gòu)流程;在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性選取交通規(guī)劃中的公共交通指標(biāo)在GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中給出了計(jì)算和分析方案,反映出數(shù)據(jù)庫(kù)本身的結(jié)構(gòu)合理性及其對(duì)規(guī)劃工作的強(qiáng)大支持作用,也為后期開(kāi)展智能公交系統(tǒng)提供較完備的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)依據(jù).
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以GIS為平臺(tái),實(shí)現(xiàn)揚(yáng)州市城市公共交通空間數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建與分析.基于Arc GIS平臺(tái)深度剖析了公共交通數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)過(guò)程和建構(gòu)流程;在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性選取交通規(guī)劃中的公共交通指標(biāo)在GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中給出了計(jì)算和分析方案,反映出數(shù)據(jù)庫(kù)本身的結(jié)構(gòu)合理性及其對(duì)規(guī)劃工作的強(qiáng)大支持作用,也為后期開(kāi)展智能公交系統(tǒng)提供較完備的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)依據(jù).
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專(zhuān)題概述
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