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在對一座新建110kV變電站的10kV出線進行投運前調(diào)試時,發(fā)現(xiàn)了由于小車手動搖把插入口的擋板復(fù)歸不到位而引起的控制回路斷線的情況,后進行了整改,有效解決了問題。
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把手的設(shè)計 對于把手的理解, 我們通常想到的是拉手、 手柄或者提手, 這樣的聯(lián)想是基于我們對平 時所使用產(chǎn)品的認識; 但如果是在產(chǎn)品設(shè)計的過程中, 需要我們對把手從更廣的范疇和更深 的層次進行研究, 以指導(dǎo)我們的設(shè)計, 那么我們必須好好想想: 把手到底是什么呢?如何設(shè) 計把手? 在思考這些問題的時候, 我們可以先看看我們最常使用的幾個產(chǎn)品, 找找這些產(chǎn)品是否 有把手呢? 咋一看,圖中幾個產(chǎn)品怎么沒有出現(xiàn)我們一開始所想象的拉手、手柄、或者提手,但 對產(chǎn)品有一定認識的話, 這幾個產(chǎn)品包含了更廣含義上的把手: 在使用產(chǎn)品的過程中, 人的 手必須直接把持的部件或部位都可以定義為把手。 在了解了什么是把手以后,我們可以再進一步的思考一下,為什么有的產(chǎn)品我們一眼 能看到安裝上去的把手, 比如門、箱子、 自行車把等等; 而有的產(chǎn)品的把手就隱含在產(chǎn)品自 身的形態(tài)之中了。這最主要有兩個因素決定: 1、產(chǎn)品的