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長寧縣人民政府

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1 / 6 長寧縣人民政府 關(guān)于縣城區(qū)人力客運三輪車特許經(jīng)營權(quán)的 招 標 公 告 長寧縣城區(qū)現(xiàn)營運的 200輛人力客運三輪車經(jīng)營權(quán)將于 2009年 12月31日到期，依照《中華人民共和國道路交通安全 法》、《四川省非機動車管理辦法》、《四川省物價局、四 川省財政廳關(guān)于加強人力客運三輪車經(jīng)營權(quán)收費管理通知》 （川價發(fā) [2007] 54號），參照《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營管理 辦法》（建設部令第 126號）等有關(guān)法律、法規(guī)、政策規(guī)定， 結(jié)合我縣城區(qū)城市公共交通實際，經(jīng)縣政府研究，決定將長 寧縣城區(qū)人力客運三輪車經(jīng)營權(quán)到期重新投放特許經(jīng)營授 權(quán)招標事宜公告如下： 一、人力客運三輪車投放數(shù)量 核定在縣城區(qū)投放人力客運三輪車 200輛。 二、經(jīng)營地點及期限 （一）經(jīng)營地點：長寧縣縣城區(qū)范圍內(nèi)。 （二）經(jīng)營期限： 3年（ 2010年 1月 1日— 2012年12月31 日），期滿后經(jīng)營權(quán)自動終止，人力客

長寧縣長寧大橋靜動載試驗實施方案0800809

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長寧縣長寧大橋荷載試驗 方 案 方案編寫 方案審核 重慶交通大學建設工程質(zhì)量檢測中心 二○○八年七月六日 長寧縣長寧大橋荷載試驗方案 1 長寧縣長寧大橋荷載試驗方案 一、工程概況 長寧大橋跨越流經(jīng)四川省長寧縣之淯江， 連接長寧縣城與對岸的玻璃廠和紙廠， 是兩廠原材料及 產(chǎn)品的主要進出通道。長寧大橋為石砌空腹式拱橋，全橋由一凈跨徑約 95m 的主跨（石板拱）和縣 城岸 1 跨跨徑 14m 的邊跨組成。主跨采用拱腳約高 2.1m、拱頂高約 1.3m 連續(xù)變高度拱圈，寬約為 9.5m，矢跨比約 1/6，每側(cè)布置 4個腹拱，橋面總寬： 1.2m（混凝土欄桿和人行道） +6.0m 行車道 +1.2m （混凝土欄桿和人行道） ，橋面縱坡不明顯。橋梁竣工于文革時期。設計荷載等級不明。主要過橋車 輛為 40~50噸左右的運輸車。 大橋于 200X 年 X 月重新做了橋面鋪裝。 圖 1為試驗橋梁概貌。 圖

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