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閥門運動副的卡滯卡死現(xiàn)象是超低溫液氫液氧火箭發(fā)動機閥門的常見故障,防止卡滯卡死是閥門可靠性設計的重要內容之一,因為卡滯卡死往往是在閥門動作若干次以后才發(fā)生的,不易被人們所發(fā)現(xiàn),因而構成閥門可靠性設計的最大威脅。特別是在低溫環(huán)境試驗中,閥門更容易發(fā)生卡滯卡死故障。文章敘述了國內外有關低溫閥門卡滯卡死故障的統(tǒng)計數(shù)據(jù)、故障機理、可靠性設計和防卡滯設計準則、防卡滯設計措施,并配合實際案例進行說明,可供航天發(fā)動機和航天器低溫閥門設計人員參考。
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本文針對現(xiàn)有車輛感應讀卡器因固定不可動帶來的使用不便捷,設計了一種基于非接觸式IC卡的移動式車輛感應讀卡器,以ATMEL公司的ATmega 16L微處理器、非接觸式IC卡、超聲波測距和紅外定位為核心,可實現(xiàn)駕駛員不必下車即可實現(xiàn)讀卡操作的功能。本文詳細闡述了移動式車輛感應讀卡器的結構和實現(xiàn),該系統(tǒng)具有智能、便捷、人性化等特點,具有較高的應用和開發(fā)價值。
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