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更新時(shí)間：2025.01.04

頭條 隧道施工中一次襯砌和二次襯砌分別是什么意思?

隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護(hù)，概念：隧道是圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的綜合體。隧道開(kāi)挖破壞了地層的初始應(yīng)力平衡，產(chǎn)生圍巖應(yīng)力釋放和洞室變形，過(guò)量變形將導(dǎo)致圍巖松動(dòng)甚至坍塌。在開(kāi)挖后的洞室...

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一次襯砌

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一次襯砌

隧道施工中一次襯砌,二次襯砌分別是什么意思? (2) 26

隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護(hù)，概念：隧道是圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的綜合體。隧道開(kāi)挖破壞了地層的初始應(yīng)力平衡，產(chǎn)生圍巖應(yīng)力釋放和洞室變形，過(guò)量變形將導(dǎo)致圍巖松動(dòng)甚至坍塌。在開(kāi)挖后的洞室...查看詳情

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盾構(gòu)施工分：1、單層裝配式襯砌；2、雙層復(fù)合式襯砌；3、擠壓混凝土整體式。教材沒(méi)有明確分類，但個(gè)人覺(jué)得管片應(yīng)該屬于單層裝配式襯砌。查看詳情

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隧道施工中復(fù)合襯砌和二次襯砌是一個(gè)意思嗎 (1) 57

不對(duì)，復(fù)合襯砌是指初期支護(hù)+防水層+二襯襯砌，也就是說(shuō)二次襯砌是復(fù)合襯砌的一部分。查看詳情

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請(qǐng)問(wèn)一次結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)具體的包括哪些？砌體墻是一次還是二次？ (3) 121

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一次襯砌

二次襯砌的施工順序如何？ (1) 78

施工的順序是仰拱超前，（超前距離宜保持3倍以上二次襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度）。墻拱整體澆筑，邊墻基礎(chǔ)高度設(shè)置的水平施工縫應(yīng)避開(kāi)剪應(yīng)力最大的載面。仰拱底板混凝土應(yīng)整體澆筑，一次成型。查看詳情

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深埋隧道二次襯砌作有何要求？ (1) 91

一般應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱部下沉速率小于0.15mm/d；或累計(jì)位移值已達(dá)...查看詳情

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計(jì)算隧道二次襯砌的方量的公式！！ (1) 96

第一，你想看圖紙上，設(shè)計(jì)量已經(jīng)告訴你了。第二，隧道分12、9米的襯砌臺(tái)車。臺(tái)車弧長(zhǎng)，拼裝臺(tái)車的時(shí)候有個(gè)臺(tái)車設(shè)計(jì)圖或圖紙查一下。先按每延米去算，1米乘上弧長(zhǎng)再乘上襯砌厚度就能得出每...查看詳情

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隧道二次襯砌的施工,應(yīng)在( )進(jìn)行。 (1) 98

【答案】A 【答案解析】二次襯砌基本上是不受力的，因此需等圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。查看詳情

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看打得好還是差，空洞，氣泡是否有，后面跟一架臺(tái)車，進(jìn)行修補(bǔ)，完了就大部分結(jié)束了，等最后的裝飾，不過(guò)不屬于我們的事！查看詳情

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施工的順序是仰拱超前，（超前距離宜保持3倍以上二次襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度）。墻拱整體澆筑，邊墻基礎(chǔ)高度設(shè)置的水平施工縫應(yīng)避開(kāi)剪應(yīng)力最大的載面。仰拱底板混凝土應(yīng)整體澆筑，一次成型。查看詳情

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一般襯砌臺(tái)車環(huán)向截面是3-5塊模板拼裝而成，在仰拱填充面橫坡符合要求的前提下：1、在臺(tái)車所處段的仰拱填充面上選取一個(gè)固定點(diǎn)，并計(jì)算該點(diǎn)距離左右兩側(cè)的二襯內(nèi)（模板兩側(cè)最下緣點(diǎn)）的設(shè)計(jì)...查看詳情

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隧道二次襯砌厚度不足設(shè)計(jì)一半時(shí)怎么辦 (3) 101

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