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更新時間：2025.06.08
TSP203系統(tǒng)在永九快速線永龍隧道超前地質(zhì)預(yù)報中的應(yīng)用

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本文通過永龍隧道A標段YK1+480～YK1+600段超前地質(zhì)預(yù)報的應(yīng)用實例,介紹了TSP203系統(tǒng)在永龍隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作中的應(yīng)用,具體闡述了TSP203系統(tǒng)的基本原理及特點、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析、探測結(jié)論和圍巖實際開挖情況對比分析。為確保隧道安全持續(xù)挖進,確定隧道施工工藝,合理變更設(shè)計和施工計劃提供了依據(jù)。

永九快速線永和立交現(xiàn)澆箱梁高支模施工監(jiān)測實例與分析

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高支模工程具有復(fù)雜性、多樣性、高危性、事故突發(fā)性的特點,本文通過永和立交A匝道第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁高支模施工采用全自動全站儀進行施工監(jiān)測的實例,具體闡述了監(jiān)測的要求、監(jiān)測點的布設(shè)、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理分析及監(jiān)測結(jié)果評述。為指導(dǎo)高支模安全施工提供了保障。

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