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2015年一建市政公用工程實(shí)務(wù)重點(diǎn)

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2015 年一建市政公用工程實(shí)務(wù)重點(diǎn)： 1K413000 城市軌道交通和隧道工程 1K413010 深基坑支護(hù)及蓋挖法施工 1K413011 掌握深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工要求 一、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類(lèi)型及特點(diǎn) 重點(diǎn)掌握板樁式、柱列式、地下連續(xù)墻、 SMW法。 詳見(jiàn)教材表 1K413011-1 二、兩類(lèi)支撐體系的形式和特點(diǎn) 現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系鋼支撐體系 詳見(jiàn)教材表 1K413011-2 三、基坑變形現(xiàn)象 四、地鐵及軌道工程常見(jiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn) 1K413012 掌握地下連續(xù)墻的施工技術(shù) 一、地下連續(xù)墻的施工工藝 詳見(jiàn)教材圖 1K413012 二、地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點(diǎn) 三、地下連續(xù)墻分類(lèi)與施工技術(shù)要點(diǎn) 按成槽方式可分為樁排式、壁式和組合式三類(lèi)；按挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等類(lèi)型。 導(dǎo)墻泥漿 四、槽段的劃分應(yīng)綜合的因素 1.地質(zhì)條件； 2.后續(xù)工序的施工能力； 3.其他因素。 五、泥漿的功能

一建市政公用工程管理與實(shí)務(wù)案例分析

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1 市政公用工程管理與實(shí)務(wù)案例分析 （案例一） 某擬建道路為規(guī)劃城市主干路， 全長(zhǎng) 1.99 km ，斷面為雙幅路形式， 為上下 6 條 機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)非分行；道路結(jié)構(gòu)為： 15 cm 瀝青混凝土面層， 48 ㎝石灰粉煤灰砂礫基層。 工期為當(dāng)年的 2 月至 9 月。 1、該道路工程沿線(xiàn)穿過(guò)多處現(xiàn)況道路，并緊鄰居民小區(qū)和工廠(chǎng)等，與之交叉的現(xiàn)況道路交 通量較大且有公交車(chē)輛通過(guò) , 在新建道路北側(cè)有一條 5 ㎝寬現(xiàn)況道路與其順行 , 經(jīng)過(guò)該道路 上的社會(huì)車(chē)輛較多。 2、施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況地下管線(xiàn)，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線(xiàn)。 3、本工程中與道路同步實(shí)施的有雨水、污水、給水、燃?xì)狻㈦娏?、電信等市政配套工程?電信、電力工程為工程分包項(xiàng)目。 1、 針對(duì)該工程的情況，項(xiàng)目經(jīng)理部施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作？ 2、 本工程中應(yīng)如何控制道路基層的施工質(zhì)量？ 3、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)

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