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準(zhǔn)備面移變車及硬連接處電纜吊掛裝置 為提升新近準(zhǔn)備的 14#層 81009 工作面機電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水 平，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)的好局面， 針對工作面電纜吊掛對于機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 化的評價影響， 我們決定針對電氣設(shè)備列車的自身特點， 給移變車及 各列車硬連接處安裝電纜吊掛支撐架， 一體安裝在工作面電氣設(shè)備列 車上，一方面使工作面電纜吊掛達到排列有序，整齊劃一，尋找事故 點直觀易查，杜絕電纜布局混亂，難以管理、維護困難的不良局面， 另一方面也很好的配合了綜采工作面拖纜裝置的使用， 使安全質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)化工作上一個新的臺階。 綜采工作面支線電纜較多、電纜平方偏大、走向面狹小，采掘設(shè) 備多，不利于吊掛以及吊掛后較亂， 并且當(dāng)時全部吊掛在運輸皮帶一 側(cè)頂端，是綜采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一大難點。針對現(xiàn)狀，我們對移 變車及各硬連接進行了專項研究， 發(fā)現(xiàn)移變電纜可以利用移變車旁邊 的空隙制作安裝固定吊掛電纜的專用托架，
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基于PLC(可編程控制器)、氣控增壓式液壓站以及交變溫控箱,研制新型的汽車軟硬連接管試驗機。重點介紹該測試機的系統(tǒng)組成、液壓站輸出壓力的控制方法和系統(tǒng)軟件的設(shè)計。該試驗機可按企業(yè)的生產(chǎn)要求模擬產(chǎn)品的使用工況并測試產(chǎn)品性能,自動化程度高,已在企業(yè)中投入使用,效果良好。
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