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針對公路工程試驗(yàn)檢測費(fèi)用的影響因素眾多,且統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多為小樣本數(shù)據(jù)和無樣本數(shù)據(jù),基于線性的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的公路工程試驗(yàn)檢測費(fèi)用的測算顯得極為困難,也不適合使用某些需要多樣本的測算方法的特點(diǎn),該文提出了一種針對檢測項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)特點(diǎn)的基于RS-GRAP的理論計(jì)算模型。實(shí)證數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證了該模型獲得理論值的有效性。
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針對公路工程試驗(yàn)檢測費(fèi)用的影響因素眾多,且統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多為小樣本數(shù)據(jù)和無樣本數(shù)據(jù),基于線性的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的公路工程試驗(yàn)檢測費(fèi)用的測算顯得極為困難,也不適合使用某些需要多樣本的測算方法的特點(diǎn),該文提出了一種針對檢測項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)特點(diǎn)的基于RS-GRAP的理論計(jì)算模型。實(shí)證數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證了該模型獲得理論值的有效性。
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