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將有限差分理論和FLAC3D技術應用于貴陽市烏當區(qū)云錦莊至開陽公路K44+340~K44+450段右側滑坡工程,利用強度折減法分析了邊坡的穩(wěn)定性,研究了三維變性范圍和發(fā)展趨勢。通過對該段公路路基邊坡失穩(wěn)下滑的原因進行符合實際工況的模擬,結果表明,路基開挖巖石坡腳是造成這次滑坡的外因;軟弱巖體風化強烈、節(jié)理發(fā)育形成巖體內(nèi)軟弱結構面是邊坡失穩(wěn)下滑的內(nèi)因;采用強度折減法分析邊坡的穩(wěn)定情況及預應力錨索加固過程中的穩(wěn)定性變化情況,說明預應力錨索的加固對于該巖石邊坡的整體穩(wěn)定性起到了重要的作用。
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