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更新時間:2025.05.31
預(yù)制節(jié)段簡支箱梁節(jié)段預(yù)制工藝_secret

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預(yù)制節(jié)段簡支箱梁節(jié)段預(yù)制工藝 一、工程概況 廣州市軌道交通四號線高架二標工程全部為高架橋,全橋總長 2010m, 共有 67孔,跨徑布置為: 12×30m+27.5m+2×32.5m+27.5m+51×30m,以 30m 跨為基準跨。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制節(jié)段簡支箱梁,采用干接拼裝新工法。 30m基 準跨是由 12個節(jié)段拼裝而成 , 27.5m 跨和 32.5m跨分別由 11個和 13個節(jié)段 組成,每個節(jié)段長度 2.5m。節(jié)段的標準尺寸 2.5m×9.3m(橋面寬度),端節(jié) 段每段重 43t,其余為標準節(jié)段,每段重 33~35t。本工程預(yù)制箱梁節(jié)段總量 為 804塊,預(yù)制計劃工期 2005年 3月 15日~2005年 12月 15日,共 274天。 按招標文件要求,箱梁節(jié)段預(yù)制須與專業(yè)節(jié)段預(yù)制廠合作進行,經(jīng)編標 過程合作和進場后考察比較,最后選定香港鴻輝預(yù)制構(gòu)件有限公司作為合作 單位,廠址在東莞沙

軌道交通預(yù)制節(jié)段箱梁拼裝架設(shè)施工

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