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自動(dòng)補(bǔ)氣排氣閥 分,中國(guó)卻只有 69.9 分。比如,在船用設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率上,日本達(dá)到 98.5%,韓國(guó)為 85%, 而中國(guó)只有 40%。但這種局面很快將得到改變。國(guó)務(wù)院下達(dá)的要求是,大型海洋石油工程 設(shè)備、 30 萬噸礦石和原油運(yùn)輸船、萬標(biāo)箱以上集裝箱船、液化天然氣運(yùn)輸船等大型、高技 術(shù)、高附加值船舶, 以及大功率柴油機(jī)等配套裝備,將是未來幾年振興的重點(diǎn)。年初國(guó)務(wù)院 出臺(tái)的《科技規(guī)劃綱要( 2006-2020)》及其“若干配套政策”中,也將大型高技術(shù)船舶、 大型遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶以及海洋科考船等, 列為研究開發(fā)的優(yōu)先主題。 根據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行的研究 報(bào)告,到 2010 年,中國(guó)的造船技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,將達(dá)到 94.4 分的水平。 委內(nèi)瑞拉對(duì)華允諾 2009年每日輸送原油 50萬桶 委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯于 22 日晚抵京,開始了長(zhǎng)達(dá) 8 天對(duì)華訪問。 25日,查韋斯在北京的一 個(gè)記者招待會(huì)上表示, 委內(nèi)瑞拉將
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