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運用制冷系統(tǒng)熱動力學的觀點和系統(tǒng)參數(shù)動態(tài)分布相關聯(lián)的方法建立汽車空調系統(tǒng)動態(tài)仿真,利用優(yōu)化計算方法結合系統(tǒng)動態(tài)仿真技術,對汽車空調系統(tǒng)蒸發(fā)器和冷凝器分別進行了單目標手多目標優(yōu)化計算。
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