VRV空調(diào)系統(tǒng)壓縮機-冷凝器聯(lián)合調(diào)節(jié)特性與控制策略研究
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通過對影響VRV空調(diào)系統(tǒng)壓縮機—冷凝器模塊換熱量的壓縮機頻率、室外空氣溫度、冷凝溫度、冷凝器風(fēng)量的模擬分析 ,得出了不同參數(shù)對系統(tǒng)的影響和調(diào)節(jié)特性 ,提出了壓縮機頻率控制制冷劑流量 ,室外機風(fēng)量控過冷度的新的控制原理和方法
30匹壓縮機冷凝器參數(shù)
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30匹壓縮機冷凝器參數(shù)
VRV空調(diào)系統(tǒng)
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vrv空調(diào)系統(tǒng)簡述 vrv空調(diào)系統(tǒng)全稱是variedrefrigerantvolume,簡稱vrv,是一種冷 劑式空調(diào)系統(tǒng),它以制冷劑為輸送介質(zhì),室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機 和其他制冷附件組成,末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機組成的室內(nèi)機。 一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機 的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量,可以適時地滿足室內(nèi)冷、 熱負(fù)荷要求。vrv系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等諸多優(yōu)點,而且各房間 可獨立調(diào)節(jié),能滿足不同房間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜,對 管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高,且其初投資比較高。 vrv,就是可變流量的意思,它是依賴于機電方面的變頻技術(shù)而產(chǎn)生的空 調(diào)系統(tǒng)設(shè)計安裝方式。自從大金公司80年代發(fā)明了vrv系統(tǒng)之后,很多極其 注意空間利用的商鋪都選擇這種算不上真正中央空
汽車空調(diào)壓縮機和冷凝器組合仿真研究
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針對汽車空調(diào)運行條件差,運行時受影響因素多的特點,利用matlab中simulink仿真工具建立了汽車空調(diào)壓縮機和冷凝器穩(wěn)態(tài)仿真模型.在此基礎(chǔ)上,通過壓縮機和冷凝器的組合仿真程序運算得出不同轉(zhuǎn)速下各個參數(shù)隨冷凝器空氣進口溫度的變化關(guān)系.仿真結(jié)果比較合理.
汽車空調(diào)壓縮機和冷凝器組合仿真研究
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汽車空調(diào)壓縮機和冷凝器組合仿真研究——針對汽車空調(diào)運行條件差,運行時受影響因素多的特點,利用matlab中simulink仿真工具建立了汽車空調(diào)壓縮機和冷凝器穩(wěn)態(tài)仿真模型.在此基礎(chǔ)上,通過壓縮機和冷凝器的組合仿真程序運算得出不同轉(zhuǎn)速下各個參數(shù)隨冷凝器空氣進...
VRV空調(diào)系統(tǒng)與節(jié)能
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vrv空調(diào)系統(tǒng)與節(jié)能——文章介紹了vrv空調(diào)系統(tǒng)的原理和特點,從制冷壓縮機、傳熱介質(zhì)、自動控制、新風(fēng)系統(tǒng)以及變頻運行等角度分析了vrv空調(diào)系統(tǒng)的運行節(jié)能因素,論述了vrv空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
VRV空調(diào)系統(tǒng)與節(jié)能
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vrv空調(diào)系統(tǒng)與節(jié)能——文章介紹了vrv空調(diào)系統(tǒng)的原理和特點,從制冷壓縮機、傳熱介質(zhì)、自動控制、新風(fēng)系統(tǒng)以及變頻運行等角度分析了vrv空調(diào)系統(tǒng)的運行節(jié)能因素,論述了vrv空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
什么是VRV空調(diào)系統(tǒng)
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什么是vrv空調(diào)系統(tǒng)? vrv空調(diào)系統(tǒng)全稱為variablerefrigerantvolume系統(tǒng),即變制冷 劑流量系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上類似于分體式空調(diào)機組,采用一臺室外機對應(yīng) 一組室內(nèi)機(一般可達(dá)16臺)。控制技術(shù)上采用變頻控制方式,按室 內(nèi)機開啟的數(shù)量控制室外機內(nèi)的渦旋式壓縮機轉(zhuǎn)速,進行制冷劑流量的 控制。vrv空調(diào)系統(tǒng)與全空氣系統(tǒng),全水系統(tǒng)、空氣—水系統(tǒng)相比, 更能滿足用戶個性化的使用要求,設(shè)備占用的建筑空間比較小,而且更 節(jié)能。正是由于這些特點,其更適合那些需經(jīng)常獨立加班使用的辦公樓 建筑工程項目。 vrv空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計包含兩個部分:空調(diào)設(shè)備選型及空調(diào)管路設(shè)計; 空調(diào)系統(tǒng)控制設(shè)計,前一部分內(nèi)容由設(shè)計院的暖通工程師設(shè)計,后一部 分內(nèi)容通常由提供全套產(chǎn)品的系統(tǒng)工程承包商配套設(shè)計。 vrv系統(tǒng)原理 變制冷劑流量(variedrefrigera
vrv空調(diào)系統(tǒng)簡介_secret
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**網(wǎng)水暖電資料免費下載 vrv空調(diào)系統(tǒng)簡介 一、vrv空調(diào)系統(tǒng)簡介 vrv空調(diào)系統(tǒng)全稱為variablerefrigerantvolume系統(tǒng),即變制冷劑流量系 統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上類似于分體式空調(diào)機組,采用一臺室外機對應(yīng)一組室內(nèi)機(一 般可達(dá)16臺)??刂萍夹g(shù)上采用變頻控制方式,按室內(nèi)機開啟的數(shù)量控制室外 機內(nèi)的渦旋式壓縮機轉(zhuǎn)速,進行制冷劑流量的控制。 vrv空調(diào)系統(tǒng)與全空氣系統(tǒng),全水系統(tǒng)、空氣—水系統(tǒng)相比,更能滿足用戶個 性化的使用要求,設(shè)備占用的建筑空間比較小,而且更節(jié)能。正是由于這些特 點,其更適合那些需經(jīng)常獨立加班使用的辦公樓建筑工程項目。 vrv空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計包含兩個部分:空調(diào)設(shè)備選型及空調(diào)管路設(shè)計;空調(diào) 系統(tǒng)控制設(shè)計,前一部分內(nèi)容由設(shè)計院的暖通工程師設(shè)計,后一部分內(nèi)容通常 由提供全套產(chǎn)品的系統(tǒng)工程承包商配套設(shè)計。 二、vrv空調(diào)系統(tǒng)的控制方式 1.vrv空調(diào)系統(tǒng)的常
VRV空調(diào)系統(tǒng)簡介
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vrv空調(diào)系統(tǒng)簡介——資料內(nèi)容包含vrv空調(diào)系統(tǒng)的控制方式,vrv空調(diào)系統(tǒng)的bacnet網(wǎng)關(guān)接口,vrv空調(diào)系統(tǒng)的含義及組成,vrv空調(diào)系統(tǒng)的不同控制方式的各自優(yōu)勢。
VRV空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識
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vrv空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識——資料介紹了vrv空調(diào)系統(tǒng)的原理和特點,vrv空調(diào)系統(tǒng)在工程設(shè)計中應(yīng)注意的問題。
VRV空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性研究與應(yīng)用
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vrv空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性研究與應(yīng)用——介紹vrv空調(diào)系統(tǒng)的特點及發(fā)展?fàn)顩r,特別從傳熱介質(zhì)、設(shè)計理念創(chuàng)新等不同角度分析了該系統(tǒng)的運行節(jié)能因素,并且對變頻控制熱泵式vrv空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性能和冬、夏季的運行特性作了一系列實驗研究,從而分析了影響室內(nèi)機制冷量、...
變頻壓縮機空調(diào)系統(tǒng)的理論分析及實驗研究
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變頻空調(diào)器是由變頻壓縮機驅(qū)動的空調(diào)系統(tǒng),壓縮機通過變頻調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速使壓縮機單位時間內(nèi)的排氣量變化,從而達(dá)到調(diào)節(jié)制冷量的目的。本文提出了變頻空調(diào)器制冷系統(tǒng)的原理和設(shè)計方法,具體給出了制冷量和壓縮機頻率的關(guān)系方程,并從理論和實驗兩方面對變頻空調(diào)器制冷系統(tǒng)進行了分析,得到了頻率曲線圖,為變頻空調(diào)器制冷系統(tǒng)的設(shè)計提供了依據(jù)。
車輛空調(diào)系統(tǒng)用變?nèi)萘繅嚎s機的控制裝置
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2o《中外技術(shù)情報》1990~f-第10期 車輛空調(diào)系統(tǒng)用變?nèi)萘?壓縮機的控制裝置 普遇的變?nèi)萘繅嚎s機由晤軸箱,安裝 在曲軸箱內(nèi)的騷動袖。裝在驅(qū)動軸上隨其 轉(zhuǎn)動并與軸成軸向傾斜的插擺板以及與搖 擺板褶聯(lián)并隨其轉(zhuǎn)動而作往復(fù)運動的活塞 組成。其中搖擺板的傾斜角度取決于曲軸 箱內(nèi)的壓力,而搖擺板角度的變化又引起 活塞往復(fù)挎程的相應(yīng)變化,從而改變了壓 縮機的容量。 在這些常規(guī)的技術(shù)中,變?nèi)萘啃蛪嚎s 機的運行是基于工作參數(shù)對各自的設(shè)定值 是否變化。但沒有根據(jù)車輛的運行狀態(tài)如 熱負(fù)荷等采取措施,也沒有充分考慮壓縮 機的高效率工作和很長的使用壽命。此l礪 發(fā)明可使上述問題獲得解決。 圖i為本愛容量壓縮機具體控制裝置 的方塊圖。室外氣溫傳感器(8)、車 箱溫度傳感器(9)等作為熱負(fù)荷的敏感 元件裝在車輛的適當(dāng)位置上。此外,還裝 有將車箱溫度調(diào)到預(yù)定
變頻控制VRV空調(diào)系統(tǒng)與中央空調(diào)系統(tǒng)的性能對比
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本文就工程實例,從設(shè)備特點、工程造價角度分析幾種空調(diào)方案在實際中的應(yīng)用,并得出相應(yīng)的結(jié)論。
VRV空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計及控制
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vrv空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計及控制——vrv空調(diào)系統(tǒng)全稱variedrefrigerantvolume,是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng),即可變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)。它以制冷劑為輸送介質(zhì),室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成,末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機組成的室內(nèi)機。系統(tǒng)...
變頻控制VRV空調(diào)系統(tǒng)特點的淺析
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介紹了一種新型的空調(diào)系統(tǒng),講明vrv的形式和特點.
變頻VRV空調(diào)系統(tǒng)控制淺析
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分析和研究變頻vrv空調(diào)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和先進的控制算法,并指出國內(nèi)研制vrv空調(diào)裝置的必要性。
變頻控制的VRV空調(diào)系統(tǒng)
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本文介紹了日本大金冷氣公司變頻控制的vrv空調(diào)系統(tǒng)各組成部分的功能、特點及系統(tǒng)控制方式,并對系統(tǒng)作了分析與評價。
變頻控制VRV空調(diào)系統(tǒng)特點的淺析
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變頻控制vrv空調(diào)系統(tǒng)特點的淺析——介紹了一種新型的空捌系統(tǒng),講明vrv的形式和特點。
VRV空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計與思考
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vrv空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計與思考——:依據(jù)變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計實踐,分析了對vrv空調(diào)技術(shù)的誤解,提出vrv空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計理念。
VRV空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計與介紹
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VRV空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計與介紹
VRV空調(diào)系統(tǒng)控制器的結(jié)構(gòu)層次分析
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vrv空調(diào)系統(tǒng)控制器的結(jié)構(gòu)層次分析——本文將應(yīng)用系統(tǒng)的層次性原理,分析vrv空調(diào)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通訊控制、自律分散控制”的結(jié)構(gòu)特點,為vrv空調(diào)系統(tǒng)控制器的優(yōu)化設(shè)計提供方法論上的參考價值。
VRV空調(diào)系統(tǒng)控制器的結(jié)構(gòu)層次分析
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,聲 , , 〔石獨‘日幾力民四溯廁窟理澎 引言 變制冷劑流量羅 , 簡稱空調(diào) 系統(tǒng)是在電力空調(diào)系統(tǒng)中 , 通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和 進人室內(nèi)換熱器的制冷劑流量適時地滿足室內(nèi)冷 、 熱負(fù)荷要求 的一大類直接蒸發(fā)式空調(diào)設(shè)備的總稱 。 根據(jù)室外機與相連接的 室內(nèi)機數(shù)量的多少可分為和兩大類 。 系統(tǒng) 層次的系統(tǒng) , 而后者則從同樣數(shù)目要素的非層次結(jié)構(gòu)出發(fā)來形 成系統(tǒng) , 那么前者的發(fā)展速度要比后者快得多 。 這是因為當(dāng)具有 層次結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)解體為各個層次上的子系統(tǒng)時 , 各個子系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)并不因此而解體 , 而當(dāng)非層次結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)解體時 , 它會分解 為各個基本的組成要素 , 全部結(jié)構(gòu)都被破壞 。 因為任何系統(tǒng)在其 發(fā)展過程中都會受到許多隨機擾動 , 因此只有那些能迅速彌補 嘿瞥“的 結(jié)構(gòu)層次分析 石文星陳華俊李先庭邵雙全彥啟森 是由一臺變頻壓縮機構(gòu)成的
大功率空調(diào)壓縮機應(yīng)用在空調(diào)系統(tǒng)中的電器回路分析
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4.7
1概述大功率家用空調(diào)壓縮機(3匹以上,包括3匹)應(yīng)用在空調(diào)系統(tǒng)中,由于其電機的啟動電流約是電機額定電流的4~6倍。在空調(diào)系統(tǒng)室外側(cè)電器線路設(shè)計上,通常不直接采用繼電器的觸點對壓縮機電源進行簡單的通、斷控制。而是應(yīng)用繼電器的觸點對交流接觸器的線圈電流進行接通/斷開控制,以達(dá)到間接控制
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職位:市政工程材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林