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此文介紹了MC尼龍放線滑輪試驗(yàn)研究與應(yīng)用情況,并著重介紹了MC尼龍放線滑輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能特點(diǎn)。
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放線滑輪槽底直徑的大小,直接影響滑車(chē)的摩阻系數(shù),并對(duì)導(dǎo)線的磨損亦有影響。目前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的放線滑車(chē)摩阻系數(shù)不得大于1.015,放線時(shí)所用放線滑車(chē)槽底計(jì)算直徑不小于20倍被展放導(dǎo)線的直徑,并對(duì)槽底直徑大小和導(dǎo)線同輪槽間的正壓力等均作了較詳細(xì)的說(shuō)明。選用倍率比不小于20的滑輪的滑車(chē)是非常重要和必要的。
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