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更新時間：2024.12.28
直縫埋孤焊鋼管的選用

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為了配合西氣東輸工程，上海將建設(shè)天然氣高壓輸氣管網(wǎng)。管材是管網(wǎng)的基礎(chǔ)材料，用在高壓輸氣管網(wǎng)上必須絕對可靠，否則其后果不甚設(shè)想。因此，安全是選材的第一因素。

超淺埋平頂直墻暗挖風(fēng)道施工技術(shù)-文檔資料

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超淺埋平頂直墻暗挖風(fēng)道施工技術(shù) 1 引言 隨著我國城市軌道交通工程快速發(fā)展， 近年來以淺埋暗挖隧 道形式穿越既有交通設(shè)施、 現(xiàn)況道路的工程日益增多。 作為地鐵 近接施工的技術(shù)難題之一， 隧道穿越既有交通設(shè)施具有眾多不 確定性因素，因施工措施不當(dāng)?shù)仍蛞滓饦?gòu)筑物嚴(yán)重沉降甚至 坍塌，造成交通中斷，將導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。 本文擬結(jié)合實際工程， 論述以超淺埋暗挖隧道形式下穿現(xiàn)況道路 工程施工的技術(shù)措施與方法，以對類似工程提供借鑒與參考。 2工程概況 北京地鐵 9號線東釣魚臺站是一個換乘車站，與規(guī)劃地鐵 3 號線換乘， 3 號線車站在上， 9號線車站在下。該車站位于首都 體育館南路與阜成路丁字路口， 沿首體南路跨丁字路口南北向布 置，共設(shè) 4個出入口、 2個風(fēng)道及 1個疏散隧道。 其中 2號風(fēng)道位于車站北端， 橫跨首都體育館南路， 暗挖結(jié) 構(gòu)形式為平頂（拱頂）直墻結(jié)構(gòu)，平面為 L

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