造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
綜合接地技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.7MB

頁數(shù)： 10頁

濟(jì)青高速鐵路工程 JQGTSG-3標(biāo) 橋涵工程 綜合接地施工技術(shù)交底 （鄒淄特大橋 262#-373#承臺(tái)、墩臺(tái)身） 編制人： 復(fù)核人： 審核人： 接底人： 見附頁 中鐵三局集團(tuán)有限公司濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部 二○一六年四月 工程技術(shù)交底書 單位： 中鐵三局集團(tuán)有限公司濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部橋梁一分部 編號(hào)： 工程名稱 鄒淄特大橋 交底部位 262#-373#承臺(tái)、橋墩 引用圖號(hào) 《鐵路綜合接地系統(tǒng)》通號(hào) (2009)9301 主送人員 領(lǐng)工員、作業(yè)班長、 操作人員 日 期 已經(jīng)仔細(xì)閱讀并理解及掌握本交底全部內(nèi)容后方可簽收 。 序號(hào) 簽收人 工種或職務(wù) 簽收日期 附件 1：施工技術(shù)交底； 如有疑義及時(shí)與現(xiàn)場技術(shù)聯(lián)系。 現(xiàn)場技術(shù)：崔海鵬 15824950279 編制： 復(fù)核： 承臺(tái)、墩（臺(tái)）身綜合接地技術(shù)交底 一、工程概況 新建濟(jì)南至青島高速鐵路 JQGTSG-3標(biāo)段位于山東省濱州市和淄博市 境

連續(xù)梁綜合接地技術(shù)交底

格式：pdf

大小：666KB

頁數(shù)： 5頁

1 / 5 技術(shù)交底書 單位：中鐵一局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段第二項(xiàng)目分部 編號(hào)： 工程名稱 橋梁綜合接地 交底日期 交底項(xiàng)目 連續(xù)梁綜合接地 交底號(hào) 交底內(nèi)容： 一、樁基、承臺(tái)、橋墩接地 1、在每根樁中應(yīng)有一根通長接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接。圖示（圖 2）基樁布 置形式僅為示意，工點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按照各橋墩具體的結(jié)構(gòu)形式完成每個(gè)基樁的接地設(shè)計(jì)。 2、橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子。墩帽 上的接地端子采用橋隧型接地端子， 邊墩設(shè)置在橋墩終點(diǎn) （大里程） 側(cè)立面，主墩設(shè)置在橋墩起點(diǎn) （小 里程）側(cè) ,接地鋼筋保護(hù)層厚度 10cm，接地端子露出砼面高度控制在 2～5mm，不可低于砼面。 3、圖示接地鋼筋均應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼 有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流的要

熱門知識(shí)

綜合接地技術(shù)

精華知識(shí)

綜合接地技術(shù)

最新知識(shí)

綜合接地技術(shù)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

綜合接地技術(shù)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
相關(guān)資訊
綜合接地技術(shù)相關(guān)專題

分類檢索：